两轮摩托车全面进军高速公路的春天来了

乔伊哈蒂斯 · 发表于 2022-1-4 14:04:52

根据相关法律，从2022年4月1日将实施两轮摩托车违反禁令标志的，只扣1分。这也就意味着两轮摩托车上高速公路行驶（这是指在禁止摩托车通行的省份）从原先的扣3分变成只扣1分。很多地方罚款也是只罚款100元。这样一来也就意味着两轮摩托车即便在禁行省份区域上高速公路也至多罚款100扣1分，更何况还有中华人民共和国道路交通安全法上位法做撑腰。

不出意外估计的话，今后大排量大贸的两轮摩托车摩旅上高速公路将成为常态化趋势。各个地方的管理机构对于闯禁只罚100扣1分的两轮摩托车在高速公路上的管理必然也是“眼开眼闭，张弛有度”~！（试问谁还会再去为了100块1分冒险阻挡拦截摩托车）

总结：个人而言希望两轮有一个比较合法舒适安全自由且奔放的骑行环境，毕竟骑摩托车也好，摩旅也罢归根结底是享受生活，同时也是为了让生活跟美好。天下摩友，不管沪牌也好，外牌也罢。本地人也好，外地人也罢。只要遵纪守法，行为规范，文明出行，就是值得尊敬学习的好榜样！

对于250cc以上的两轮摩托车，特别是进口大排量大贸（哈雷、印第安、杜卡迪、贝纳利、忍者、川崎）车，确实更适合在相对封闭式的一级公路上驰骋驾驭，确也希望有朝一日我们国家能够真正意义上的做到全国高速公路两轮摩托车合法合规的畅行无阻！

episcesy · 发表于 2022-1-4 14:14:26

开放探头就行了谁还人力去拦截

股道至简 · 发表于 2022-1-4 14:17:56

蓝牌也1分，可以上桥入隧

乔伊哈蒂斯 · 发表于 2022-1-4 14:20:48

episcesy 发表于 2022-1-4 14:14 开放探头就行了谁还人力去拦截

探头是可以拍，但法律定性只能是摩托车超速行驶。如果定性违反禁令标志，根据国务院颁布的中华人民共和国道路交通安全法上位法行政复议，地方机关必定败诉并撤销行政处罚！

乔伊哈蒂斯 · 发表于 2022-1-4 14:26:10

股道至简发表于 2022-1-4 14:17 蓝牌也1分，可以上桥入隧

其实这么多的越江隧道确实可以考虑开放给蓝牌，毕竟限速40而言蓝牌的安全性也过关的。倒过来现在大桥倒是真的危险！

摩旅的意义 · 发表于 2022-1-4 14:28:55

拉倒吧，一会全上海都知道了……

https://mp.weixin.qq.com/s/hl56dW61z4_AFv8YWeG_uQ

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严三巿 · 发表于 2022-1-4 15:48:17

安徽高速不限行随便跑~~

涩5369 · 发表于 2022-1-4 16:07:28

以前武汉封城，被喷的体无完肤，说国人无人权，现在却可以说封哪就封哪，你闯高速，到时候直接把摩托车厂家给关咯

乔伊哈蒂斯 · 发表于 2022-1-4 16:51:42

摩旅的意义发表于 2022-1-4 14:28 拉倒吧，一会全上海都知道了…… https://mp.weixin.qq.com/s/hl56dW61z4_AFv8YWeG_uQ

上海这边市区禁限比较严格，但整体而言对比外地（像深圳、广州）管理还算是“开口子的”~！没有真正意义上的一刀切。一般而言真的上了高速公路三四十分钟的功夫基本就开出上海行政管辖区域了！更广义上讲是全国的高速公路路网，毕竟这年头摩托车摩旅休闲把玩的意义其实已经远远大于通勤代步刚需的意义了！

摩旅的意义 · 发表于 2022-1-4 16:54:16

乔伊哈蒂斯发表于 2022-01-04 16:51
<p>上海这边市区禁限比较严格，但整体而言对比外地（像深圳、广州）管理还算是“开口子的”~！没有真正意义上的一刀切。一般而言真的上了高速公路三四十分钟的功夫基本就开出上海行政管辖区域了！更广义上讲是全国的高速公路路网，毕竟这年头摩托车摩旅休闲把玩的意义其实已经远远大于通勤代步刚需的意义了！</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.com/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_u1T" id="wcn_editor_css"/>

说的没错，我觉得上海大批量摩友聚众闯高速会造成恶劣的影响会导致不可逆的后果。上海对摩托车的态度就是睁一只眼闭一只眼。

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