踏板车中的“杜卡迪”

漫画摩界 · 发表于 2021-11-24 16:44:35

杜卡迪没有踏板车，但如果要造一辆杜卡迪风格的踏板车会是什么样？前些天在金城的大本营南京发布的ITALJET(意塔杰特) Dragster200其造型颇具杜卡迪风格。极具个性的外观非常耐看，值得细细品味，这是由意大利意塔杰特设计，中国金城代工的意式摩托车，售价32680 RMB。

如果摩托车有性别的话，踏板类必须属于女性，那么一般踏板就是那种性情温柔，端庄舒雅，上得厅堂下得厨房的女人，而大型踏板就是那种身材高大，性感丰腴，有把子力气的大个子女人，当然，还有一种叫鬼火的小踏板，她是那种着装另类，五短身材，自我感觉良好，人见人厌的女流氓。

那么问题来了，意塔杰特又算哪种女人呢？她就属于亚马逊女战士风格的女人，可以帮你打架，可以和你亲热，但是对不起！你休想把她当驴一样的使唤去干家务活，你得把她当情人，而非老妈子。

这辆车使用了大量的铝制件，装配工艺比较复杂，据厂方透露，工厂对该车的生产赶质不赶量，对有购买意向的车主来讲是个好消息，只可惜要等，此车在欧洲售价5790欧元，算下来比国内还贵了一万多。

Dragster200的前轮转向机构是一大亮点，原理看下图，可能全网没有比我表达的更清楚了，这套机构的优点是捏前刹时车辆不会点头，缺点是工艺复杂。

由于场地的限制没能尝试高速性能，但她在小弯道上的表现令人意外的出色，整车刚性非常好，前轮转向表现超过预期的稳定和优秀，本以为这套转向机构只是个噱头，但试驾后发现这绝非装逼，过弯干净利落，运动性能非常棒，一骑就知道是会骑车的人设计的！

都把踏板车称为绵羊，但这辆Dragster200实际上是一只披着羊皮的狼。

该车的配置也是非常不错的，发动机实际排量189cc，和圣甲虫同款，欧五排放。钢管车架有比较高的弹性模量来吸收掉发动机的震动，同时配合铝合金的应用，使得车架既美观又轻量化，制动使用博世ABS，前后Bermbo卡钳。油箱采用滚塑油箱，不同于传统的吹塑油箱，拥有更好的工艺性能，另外要注意的是这辆车采用了非常罕见的前小后大的轮胎配置，前12后13，都是倍耐力，我画的夸张一点，那样挺好看。

细心的朋友可能会发现发布会的车前减比先前在网上看到的少了个气瓶，其实发会会上的是出口版，使用Paioli减震没有气瓶，内销版的将用法斯特减震，有气瓶。至于32680的价格到底贵不贵？我觉得对于喜欢的人来说一点不贵，至少在现今社会你要拥有一台眼球收割机这个价太值了！

Dragster200 参数