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7月初发布的GPR250R，凭借其惊艳的家族外观设计、高端的车辆配置与口碑过硬的整车性能，在250级别跑车市场掀起巨浪，收割大批车友目光。
现在，GPR250R以更好更强的姿态亮相重庆摩博会。前挡泥板与车身侧盖板升级为碳纤纹路，更显高端质感；全新设计的把手与开关按钮，使用更舒适方便；全车更有多项细节改动，不断精进，只为突破自我，再创新境。
GPR家族最新成员GPR250S/150S亦同步亮相。新品车型保留了双翼梁铝合金镂空车架、前后大直径碟刹制动、双通道ABS、全车LED灯具等广受车友们好评的车系精髓，并着重针对街道骑行进行优化改造。
为了给用户更好的街道骑行体验，GPR250S/150S调整了骑行三角，采用高位一体式手把，骑行姿态由GPR250R的低趴战斗变为舒展街跑，并改用柔软的一体式坐垫，将运动与舒适平衡统一。
除去展示，现场还设置有问卷调研，让广大车友可自由发表对GPR系列新品的意见与建议，让我们能了解后续升级优化方向，输出更贴合用户需求的产品。
骑士的归宿是踏板，但骑士对操控性的要求永无止境。本次摩博会，SR Max家族最新成员SR Max250S携新版画、新设定亮相展台。SR Max250S通过缩小轮径，进一步降低车辆重心，带来更好的操控性能，配合整车运动调校与全新设计的专属版画，让乐趣与风格弥漫每一次骑行。
凭借丰富的配置、惊艳的性价比，X7自上市以来热度一直居高不下，本次盛会X7同样在小乔展位的专属区域与到场车友见面。X7耀夜版亦已于近期正式上市，用更惊艳的美学灵感、更自如的骑行体验，与你一起，发现城市的新色彩。
场内展位可不止有车，我们还为大家精心安排了各种好看的、好玩的，GPR250R压弯打卡区就是其中之一。通过精细的场景搭建与支架辅助，还原了赛道状态下车手下压过弯的激情场景，不必亲临赛道，即可体验贴地磨膝的热血快感。
模特走秀与乐队现场表演同样是一大看点。容貌精致、身材高挑的模特与个性机车风范融汇，相得益彰；乐队现场表演多首欢快曲目，令展位的氛围情调更上一层，奉上一场视觉与听觉的双重享受。
我们还为到场的车友准备了打卡赠礼活动，只需在小乔展位内拍照打卡，即可获赠精心准备的官方周边礼品包，为您的2021重庆摩博会之行留下独特纪念。
内场展位多款机车精彩亮相，外场试驾活动同样乐趣不停。除去GPR250R、SR Max250S、SR Max250、X7之外，GPR家族新成员GPR250S同样位列试驾名单之内，让到场车友能抢先体验新锐街跑的过人之处。试驾现场同样设有问卷调研，让车友能表达对GPR250S的意见与建议。
本次试驾场地规划完善，既可在大直道体验瞬间提速的快感，亦可通过连续绕桩体会掌控自如的肆意快感。性能颜值出众的机车、专业合理的场地规划、贴心周密的活动安排，让每一位到场试驾的车友能充分感受骑行带来的乐趣，流连忘返。
除此之外，在摩博会官方公共区域以及天府露营乐园处同样设置有小乔机车的试驾活动。其中，于摩博会公共区域开启的试驾活动除了可以上手体验X7、GPR250R与SR Max250S的驾驶乐趣外，X7与GPR250R还设有奖项投票，让广大车友票选自己心目中的“THE ONE”；天府露营乐园更是本次摩博会GPR250R赛道版仅有的可供试驾地点，气氛爆燃。
作为向专业赛车看齐的GPR车系，出厂状态就可满足赛道入门需求，但你如果因此小看其改装潜力，可就大错特错了。
本次摩博会，我们为大家带来了GPR官方改装案例，融汇升高竞技脚踏、竞技链条、轻量化上联板、空气动力套件、竞技减震等战斗范十足的改装部件，展现GPR最为狂野、热血、专业的一面。现场还有官方改装部件、潮流服饰等精彩周边同步展出，与广大车友与潮流爱好者一起分享探寻机车生活的新可能。
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狗仔卡
发表于 2021-9-24 09:03:14
组图打开中，请稍候......
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