Ninja400川藏线318拉萨之行

申花三青 · 发表于 2021-7-23 14:16:36

继前年新疆巴音布鲁克终极打卡之后和ninja400再次踏上此生必驾318川藏线，原本以为有了上次远途旅行的经验之后此次的行程会更熟练及能把更多的注意力放在路途之上，可是318带来的艰辛和困难远超预期，必须注意力高度集中在驾驶上（附上2019年的新疆长发照

本人在2010年的时候坐着绿皮火车去过拉萨，这十余年来一直在心中念念不忘，这次终于用自己最喜欢的方式回到拉萨，回到布达拉宫，心中感慨万分，热泪盈眶
有人说去拉萨，是朝圣，是对自由的向往，是心灵的救赎，其实不必赋予旅行那么多的意义，拉萨，就是西藏人民自治区的首府，是青藏高原上被阳光照耀的一个城市。

第一天抵达成都，逛吃逛吃，第二天一早出发！行程379公里，最高海拔4298米折多山
从成都到新都桥
一天经历一年四季，冻到瑟瑟发抖
穿过二郎山，越过泸定桥，经过康定
夜宿在贡嘎雪山脚下，到达新都桥已经是晚上10点，雪夜下山非常危险，能见度非常低

第三天行程478公里，在318开了9个半小时，前一晚熬夜看了球，在6点多目睹意大利夺冠，随即吃了早饭便出发，途经雅江、理塘、巴塘，最后到达芒康
最高海拔4718米卡子拉山
翻过卡子拉山便是一望无际的毛娅大草原
无尽的公路，在这骑车不是一般的爽
从巴塘出发已是晚上8点，途径一段炮弹路，进山已经完全天黑，318国道没有路灯，最后60公里跟着一辆面包车（安全车

）跑了40公里不敢超车，到了芒康后还有20公里，居然黑灯瞎火翻了一座4000米的拉乌山（后怕…没有路灯而且全是发夹弯）

第四天355公里，翻越生命禁区东达山5130米及4658米的业拉山经左贡穿过天路72拐到达八宿
图五是1950年解放西藏时造的怒江大桥桥墩，一名解放军战士解救不及被封存在内
今天终于感受到318条件的艰苦…无言
72拐及金沙江路段是全程最难开的一段，在这里遇到了泥石流，山体滑坡等恶劣路段，非常危险！必须全神贯注，注意力高度集中
前三天一共开了1212公里，可以说是非常猛了…基本都是山路及4000米以上的海拔，每天驾驶10小时，意志力、身体素质缺一不可