电老虎和油老虎掐起来了

漫画摩界 · 发表于 2021-7-12 15:48:09

电老虎和油老虎掐起来了

众所周知，在我国垄断行业素有老虎之称，其中电老虎和油老虎犹为强悍，过去两大老虎井水不犯河水，可自打新能源车上市后，电老虎便和油老虎掐起来了，汽车的驱动能源是一腿好肉，电老虎来势汹汹。

如果说汽车动力源是一条腿肉的话，摩托车的动力能源只能算一根肉丝了。

但科技的力量是无法阻挡的，就算是蚊子腿电老虎也要分一杯羹。这不，大阳的电摩E5隆重上市了。

从后轮的造型和传动来看，E5采用的是比轮毂电机更为高级的中置电机，有着更合理的重心布置。

仪表是这辆车的亮点，有诸多功能可以设置，可以通过右下方的旋钮操作，丰富的人机交互功能从手把上的很多开关也看得出来，还有无钥匙启动功能看上去很高端。

坐桶放下一个头盔绰绰有余，坐桶前方是电池，后面有安全开关。

厂方声称这台E5是触及国产电摩“天花板”的车，我想厂家没有必要冒险吹牛皮，这辆E5可以吊打市面上99%的二轮电动车，但这辆车属于电摩，所以本编要以摩托车的标准去评价的话，中规中矩的配置它只是刚从电动车幼儿园毕业，处于摩托车的小学水平，成绩还算不错，能混个班干部。

由于动力来自于电机，而电机和内燃机的先天差异导致了完全不同的驾驶体检，电机的扭力输出几乎是一个恒定值，不像内燃机，扭力随着转速的变化而变化。

这辆E5的电门介入比较线性细腻，不象一般电动车那样唐突，途中驾驶的感受和燃油摩托车截然不同，本编近日腰疼，突然想到了某种按摩器来打个比方。电摩的驾驶感受就像下图的电动按摩器，按下开关后它就给你一种恒定平稳的动力输出，驾驶风格比较安逸，电门开度和扭力的关系比较钝感，你只管控制开关，把一切交给它，它会稳稳完成任务。

而燃油摩托车的驾驶感受更象是手动按摩，你要什么感觉全由手动控制，油门开度大小带来的扭力变化非常敏感，显得激情起伏。

另外电摩相对油摩来说有着使用成本轻和零排放的优点，干同样的活，吃更少的饭。

据厂方说，此车在欧洲销量不错，国内售价最低29800，大家觉得它有市场吗？

E5参数

最大功率 8kw

轮上最大扭矩260N.m

极速103km/h

0-50加速3.5s