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忙碌了半个2021年后，迎来了短暂的休闲时光，本应享受休假的我，耐不住寂寞的心。
遵循着骑士的固有意志，心灵和身体总有一个需要在路上，在今年6月初就计划着此次摩旅。
起因是4月初，老单位的园区车友叫唤着 A说：“你欠我的摩旅什么时候还” B说：“我退役到现在还没退，我还在等你”
所以匆忙的在5月劳动节陪他们跑了个当天来回苏州东山，当然，这也是我入摩圈以来，第六次打卡东山。 回程后，心情似乎不像之前和团队出游的时候有些不一样。多了份寂寞，少了份牵绊，由3人团变成了11人团，因为我与80%的人都不认识。最后，只是单纯像完成任务一样的结束了那次出行。
完成东山骑行后，我的心境似乎也发生了些改变，不太喜欢大部队的出行方式，想着单人单车应该也ok，只要路上慢点，控制好右手，事故应该不会出现在我身上，当然，现在的车的质量也过硬，只要不是太新的牌子，应该都过的去。
时间很快，6月20日，完成了618大促后的我，心已经开始上路了。那几天就是在收快递，整装备，想着一定一定不能在路上发生事故、抛锚等各种我思想中认为不好的情况。
路线 D1（ 大 晴 天 ）：上海——G318——S306——G524——G104——闲祝线——富闲线——沪瑞线——G320——横大线——环金线——S308——五马段——G235——G351——临石线——G104——浙江温岭 D2（ 阴 天 ）：修整 D3（阴转小雨）：浙江温岭——近水楼台 D4（小雨转阴）：近水楼台——安吉江南天池——G318——上海
没有做太多的路线规划，目的是过去看望朋友，严谨点说，就是找个借口溜车而已。一路基本就是跟着高德地图摩托车行驶路线走而已。
小踏板出发始终有点不放心，出发前夜，驾驶着小毛驴，去了浦西郎姐处更换皮带及刹车。
整完到家整理完行李，已经是23日晚10点，洗洗弄弄11点睡觉。看了导航，上海出发到温岭需要15个小时（580km左右） 而我又是小踏板，注定速度肯定起不来，一路80巡航已经很好了。这导致我当中不能有太多休息的机会。
D1：6月24日 凌晨3点15分
闹钟响了..我基本没有什么睡意，但是为了安全，我又继续咪了5分钟，3点20分，起床洗漱，整理装备上车，出发已经是4点的事情了。打开山狗，打开insta360。
我....终于又出发了...
路边泛黄的路灯，几乎没有路人的道路上，我的心情复杂又激动。 复杂，它会不会把我抛在路上； 激动，2017年与团内好友青岛行回来后，我就再也没有摩旅了。 这一刻，我期待了好久，与前几年不能摩旅的心情相比，我已经把心灵模式切换成行动模式。
（出发前，家门口有三角支架的自拍）
（淞虹路上，天蒙蒙亮的时候）
第一次一个人出发，没有太多的束缚，没有太多的规矩，累了就停，不想停就继续在路上。 6月下旬的天，理论上来说，已经挺热了，但清晨5点的G318似乎还有些凉。不一会儿的功夫，我已经看到了出上海的路牌，这意味着，我正式出上海了。
（欢迎再来上海）
7点不到的时候，我已经过了S306，来到了苏州，因为出发到这个时候，一路上没什么车，车速比想象中要快一些，导航显示预计到达时间已经比我出发的时候提早了30分钟。此时，看到路边摊有卖早饭的，还有一群厂妹在排队，嘿嘿嘿嘿~那就吃个早饭吧，反正不是特别急，今天能到就好。
（吃早饭....）
买完早饭，我觉得我前面应该是想太多了，厂妹买完都不坐着吃，而是带到工厂里去吃，我只能和几个大叔挤在一起吃，这个心情，的确是有点失落的...
吃完早饭继续出发。由于导航显示会经过一段杭州的路线（非禁摩区域），而导航又是血血红的那种，到了眼前才发现，这TM在修路啊。身怀2分的我，不敢太冒昧，毕竟在外地，而且一旦被扣分，我这次的出现就提前结束。吃着大卡车的灰，慢慢悠悠的驶过这段维修中的路段。
（开的心力憔悴，已经面无表情...）
过了这段路之后，我就进入了杭州富阳地界，进入这段路之后，开始有了些大山的味道，X414的道路旁，2头牛在树荫边乘凉，此时顶着大太阳的，看到它们，真是好生羡慕~
（牛牛乘凉...）
（休息休息休息...）
短暂休息片刻，我进山了，映入眼帘的是青山绿水与石碧湖里的电线杆，不是很熟练的掏出自拍杆，放在路边，按下定时拍摄，摆拍，走走停停，来来回回，一个人的摩旅，就是拍照特别累！
（风景三连）
拍完照，我TM又上路了，这尼玛太热了，而导航让我进入了无名道路，这....我越看越不对，停下来看了下后面的路线，五连发夹弯？
（无名道路）
这段路往后，基本小几十公里都是这样子的路，过弯很慢，盲弯习惯性的按喇叭，虽然好多年没有摩旅了，但当年的习惯似乎还在。经过五马段后，我休息了一下，在一个村庄里修整，路边操着本地化的大哥过来与我搭讪，一看牌照，哟，上海过来的啊，我以前在宝山待过几年。递了2根烟，询问着我离目的地的距离及后面的路况，便匆匆出发了。
再次出发后，又开了几十公里，看了了一个车友，他开着本田190，而此时路上浙J的牌照也是越来越多，我知道离目的地不远了。 等红灯的时候简单聊了几句，他是河南人，比我早一天出发，日行500km，今天到台州。也是个狠人。
同行几十公里后，进入台州天台县，我没油了，按喇叭挥手告别。
（在路上）
进入城市后的道路平淡无奇，没有上海的繁华，反正我就继续赶路，看到JC我就跟着他开，不违章，我可不想提早结束这次的行程 在24日的晚上6点50分，到了目的地，朋友在店里等我，看到他的我，似乎还没从骑行中缓过神来，当晚，吃了牛排，等另一个朋友到的时候，我们又去吃了烧烤，反正睡下去的时候，已经第二天凌晨1点了。足足21小时没合眼，上次开21小时，是2015年初，和当时的小伙伴跑南浔古镇，没跑爽，又跑了莫干山，6点出发，第二天凌晨3点到家- -~~~真尼玛年轻啊。
D2：6月25日
今天没有故事，吃饭睡觉打屁。
顺便看了第三天回程的路线和天气，路线已经没啥了，但是天气要下雨。。。蛮难的
D3：6月26日 7点
由于第二天看了天气和路线，知道今天要下雨，准备的雨具套装都放在萝卜防水包的最外侧，没有立即穿上，是因为温岭天气好的很。大晴天。
原定计划5点起床，6点出发，下午4点到近水楼台，可是。。。我起不来，愣是拖到了7点多才整理去酒店吃早饭，吃完出发已经8点20分了，而导航显示到达近水楼台的时候是下午6点。。。我。。。好累，哈哈哈。 几年没用维麦通的我，记忆还停留在V1089和V5S的年代，想着续航估计不够，没想到这次换了V8S之后，续航那么牛逼。也是因为担心没电，所以第一天没听歌。
今天出发的时候，果断开启音乐，把之前整理的摩旅歌单循环播放。 平凡之路~旅行~永远的乌托邦~蓝莲花~像风一样自由~~~~
回程总是不那么捉急，一路上开开停停，拍拍照，但好景不长，在我过金华之后，天空飘起了小雨，想着再坚持几公里吧。但是它好像越来越大。。这路上找个换衣服的地方都没，随便找了个还没开发好的景区大门石碓旁，褪去我的牛仔裤，换上雨装，过往的车辆投来了怪异的眼神，我似乎还看到了大卡车里的司机在车上捂嘴偷笑的画面~管它呢，老纸又不认识你。哈哈哈。
换完雨衣继续出发，每次换完雨装再次上路的时候脑海里总是冒出当年第一次和竞速【跑街组】跑东山的画面，一群踏板卵（当然，我现在还是踏板卵），在雨中穿行，在暴雨来临时，我们躲在加油站躲雨，一位当时的大哥在那里怒吼到：天要下雨，我们换上雨胎，继续压弯~~ 这个画面不会再出现了，因为那是我的青春啊。
这时候老天好像在和我开玩笑，TMD，雨停了，我也不高兴再换下来了，就这样继续开吧。反正后面还有雨区，除了有点闷，其他一切还好。
在经过五马段的时候，我碰到了回程的第一个摩友，来自金华的华子，但是这时候雨势越来越大，我看它越趴越低，速度越来越快。。真TM勇士啊。同行2km后碰到了隧道，他停下来了，互相打了个招呼，递了根烟过去，才得知他是金华的车友，开着忍者400，去金华车友一直去的天台山跑山，这是他们当地车友一直去的跑山场所。问了我怎么牌照是蓝色，我说，这是上海的特色~~~哈哈哈。更可怕的是，它没带雨具，我问他为何不带，他说出门的时候没下雨~当时我也蛮楞的，看他手机支架上的手机也在淋浴，多带了个发票袋的我递给了他。还要赶路的我，简单聊了几句继续出发了。
过了不久，我路过一处街边小景点，上面写着4个字，【秦皇古道】看上去有点意思，掏出自拍支架，一顿操作猛如虎，打开相机两张图。
在过杭州富阳段后，导航把我导进了大山里，而我的油不多了，斜坡的坡度20-30度有的，油门到底上坡30码，也是醉了，然后山上又是雾蒙蒙~此时天色已晚，我感觉我可能要断油了。。。此时后面来了辆教练车，我让路让他在前面开，在不断的上坡后，我看到了下坡，算是松了口气，在大约山里转了10km后，我出山了，而此时导航显示最近的中石化还有13km，我去。
问了路边一个开弯梁的当地人，他也说加油还有十几公里，我。。。。有点绝望了。继续行使2km后，看到一个我不曾看到过的加油站【中国能量】。 当我和加油站工作人员说话的时候，我第一句不是92加满， 而是：“谢谢你，我看到你我感觉我都要哭出来了”， 小姑娘，红着脸，怒斥道：“加多少！” “呃...92加满，谢谢”
接下去就很顺利了，一路到近水楼台，上山时，后视镜里出现了一辆两轮，我猜，他也是和我一样，去近水楼台打卡的，就这样，我们同行了一段路，终于在晚上6点半，到了近水楼台，还没停车，老板就过来拍视频了，也顺利的上了他6月26日（下）的视频。
停完车后，我与上山碰到的小伙子聊了起来，89年，贵州人，不过在温州打工的小万，座驾凯越321，当天上午从温州出发，也是10个小时到达近水楼台。我问他，今晚住这儿吗，想着晚上还能有个伴，他说不了，一会儿还要下山。我说你是勇士。加了微信，我便收拾行囊进房间了。往后几天微信有聊天，他说他当天晚上干回温州了，凌晨3点到的，我册那，牛逼克拉斯~
收拾完，下楼吃饭，点了半只鸡，一个什么蔬菜，解决了当天的晚餐。询问了老板的娘，吃饭的多，住宿的少，听完我心想，看来今晚没有故事听了，便上楼去了。抓了1个蚂蚁1个蜜蜂1个苍蝇后，我睡着了。
D4：6月27日 上午9点
闹钟响了，我该回程了，想着今天的路线，继续沿着上山路往前就是安吉，逛一圈，走湖州回上海。 下楼结账，准备走人。 门口遇到2个车友，互相点头，小伙问我，大哥哪儿来的，我说上海。 他说他们也是上海，然后我这百搭的劲上来了，聊了20分钟，他俩刚提车一个月，也是凯越321，昆山提的，车行认识的。问我有扳手麽，我说我有，他们说要换机油，我想着，就不急着走了吧，你们慢慢整，我吃个早饭，点了个什么面，有点咸，填饱肚子是够了。
隔壁的纹身兄弟也出来吃早饭，我询问着，哥们儿哪的？他们说是江西赣州的，我说过来很远吧？他们说900km+，我说那你们分2天到的吗？他们说不，一天干过来的。。。。不出去不知道勇士是誰，反正这次我是知道了，都是勇士。
闲聊结束，江西兄弟热车了，上海凯越兄弟机油也换完了，而我，想家了。
挥手告别，下次我会再来的。下一站，先去天荒坪。
凯越兄弟上来问，哥走了吗，我说是啊。他们说要不等等，一起回上海。 我说我开的慢，先走一步，就不一起走了。 回头想想，换做5年前，我一定说好的，那就一起走吧。 但现在感觉大家有缘路上自然会见，我排量小，你们排量大，到时候不同步，还整个大家不自在，真的没那必要一起出发了。
婉拒后，我说我去天荒坪，反正都回上海，路上会见到的。后来我到家都没见到他们~~~~
耳机里继续播放着摩旅歌单，由于刚下过雨，山里雾气大，一个人在云里雾里晃悠，慢慢悠悠的享受着风和自由给我带来的快乐。看到好的风景，就拍点照片，反正我不急~
到了天荒坪，果然上山路出现了标识，外地摩托车牌不能上山，但我已经6年没上去了，冒着风险，我还是上了。看着这一幕幕的风景，感叹身边的物是人非。
到了观景台，只能步行上去，车已经开不上去了，而我简单走了几步便回头下山了。
原因在于，一路上看了太多好过这里的风景，雾茫茫的天，天池肯定也是看不到的，还是早点回程吧。
归心似箭，导航显示晚上7点才能到家，而我已经一周没看到媳妇儿了，可想了，于是全油前进，当然可能也就表头8-90码，哈哈哈。
最终，我于当天6点20分到家门口。有始定需有终，出发的位置再来一张照片。
而这次，我没用自拍杆，让媳妇儿帮我拍的。
全剧终~ 好久没写帖子了，口才不好，不喜勿喷。 摩旅对我来说是一种生活方式，也是一种解压的方式，我喜欢和大自然待在一起的感觉，享受着风和自由带给我的快乐，也向往着诗和远方给我大脑带来的憧憬。 对于摩旅爱好者而言，目的地始终只是一个借口，最美的风景永远都在路上。 感受路上不同的风土人情，学习不同的地方文化，听别人口中的故事，尽量给自己的中年生活不留遗憾。 上一次骑行青岛，我吹了5年，这次单人单车4天1290km，我又可以吹了，只怪自己太爱吹，所有吹过的牛逼要去实现了，那才是真的牛逼。
感谢你耐心的看完。希望我们有机会在路上相遇。
最后，致敬——曾经的团队：上海“凯旋骑士团”Since 2014
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赣ICP备2021005054号-1
狗仔卡
发表于 2021-7-6 00:15:40
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2021-7-6 01:02:16
