不务正业的雅马哈下的是一盘怎样的棋

漫画摩界 · 发表于 2021-4-22 16:58:31

旧联播报，4月18日，雅马哈官方旗舰店在京隆重开业，本编亲临现场参观，下面请随本文抛砖引玉，看看雅马哈究竟在下一盘怎样的棋
众所周知，雅马哈是号称最不务正业又擅长跨界的一家公司，看不顺什么就造什么，乐器、摩托车、家具、医疗器械、发电机、水泵、浴缸、路由器、游艇等，还有很多叫不上名的，牛就牛在什么都做，而且还都做到世界一流！这不，好好的摩托车在中国竟然卖成了理财产品，二手车炒的比新车还贵。新开的北京旗舰理财店由下图的理财部盛部长负责，画图水平不高，真人还要帅一点。

这是由雅马哈官方投资并经营的旗舰店，总投资1200万元，其中光设计费就高达300万元，占投资比例高达25%。是由日本的专业设计团队设计，可见雅马哈对知识产权和智慧劳动的尊重绝不是嘴上说说。我们身边大多数人对于看得见摸得着的东西很舍得花钱，但对于看不到实物的设计费肯花如此大价钱的，恐怕好多人会接受不了，这是一种价值观的差异。

我们说下店的装修，本编多年前做过室内设计，就从一个三脚猫本事的半专业角度，恬不知耻的评价一下。这个店的设计偏重展示类设计，采用雅马哈惯用的蓝白配色，风格简约大气。采用弧线造型的吊顶和地面铺装具有功能分区和视觉导向的作用。在方整的室内空间用弧线造型进行分区，且每个区域都有很好的使用率，可以想象在总体规划上是用了不少心思的。整体环境上不象其它地方的装修，动不动就走豪华路线，这里比较质朴内敛，其意在凸显展品，不至于环境喧宾夺主。

休息区风格比较突出，出于功能的不同，这里有种温馨的气氛。

产品展示区，装饰素雅能凸显展品，除机车外还有发电机、水泵、手表、架子鼓等等，跨界王绝非浪得虚名。

维保客户休息区紧贴维修区，玻璃隔断可以随时观察爱车动态。

维修部宽敞干净，屏幕显示车量信息，尾气和噪音进入管道，维修部有单独入口，并和展厅相通，还有和展厅共通共用的仓库，这一点设计的非常合理实用。

当然，此次开业还要公布一项重要信息，XMAX300将走大贸进口，顺便说一下，雅马哈之前进来的车都是官方小贸，和民间小贸相比具有价格和售后的优势，但小贸车的检测费是一车一检，而大贸检测费是包年，检测费是国家拿走不谢，而且还很贵，所以小贸车比大贸车要贵，好处是动力不阉割。现在的XMAX300只卖49800元。

当然，之前买了XMAX300的车主……，对不住啊！您的理财产品没能及时出手，这，这，这回…，不过您可以购买我们第二期XMAX300的理财产品，希望您继续支持我们！

这个其实怨不得雅马哈，多花的钱进不了雅马哈账户，都国家拿去了，就当支援国家建设吧！其实买进口车的人才是真的爱国，真金白银的一半都奉献国家了，可不象某些人，嘴上喊的比谁都来劲。

当前雅马哈都买成了理财产品，R1新车官方售价229800元，二手车竟然被炒到近300000元。产品如此抢手，即便不开旗舰店也丝毫不影响销售，那为何雅马哈还要不惜血本的开旗舰店呢？本编的解读是雅马哈对中国市场释放信息，我要干大事了！身为雅马哈车主以后也可以学着某品牌车主这样讲话了。

显然，旗舰店的开张是雅马哈在中国下的很重要的一步棋，这步棋让雅马哈在中国的旗盘更全面、更丰富。指挥官所在的舰称之为旗舰，官方旗舰店的开张具有重要意义，也许是在告诉你们“我要进攻了！”。如果把摩托车比作棋子，我想应该是这样的对应关系。

兵: 数量众多，对应经济型的代步车。

炮：隔子打击，属跳越攻击类型，非越野车莫属，目前雅马哈在中国越野车和ADV空缺。

将：总指挥部，活动范围小，对应旗舰店。

士：总指挥部禁卫军，活动范围小，对应售后维保。

车：直来直去速度快，对应跑车和运动型街车。

马：能过河，能跑长途，速度没车快，对应巡航车和旅行车等。

相：不能过河，对应不以长途奔袭为设计定位的踏板车。

如此看来，雅马哈在中国摆出的棋盘是这样的，只有炮位空缺，那么接下去会引进越野或ADV车型吗？