swm大单缸650越野拉力以cdk国内组装引进

青青河边操 · 发表于 2021-3-1 10:55:48

应该是鑫源工厂组装650四气门单缸，41.5kw/7500转，扭矩57/6500转，前后abs，米其林轮胎有可能减配。
价格纯进口的在7万左右，cdk方式占时我没得到消息，个人盲猜在5万出头。基本准确这个价格上下差得不会很多。

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曝光举报够 · 发表于 2021-3-1 13:34:55

鑫源做工品控一天世界

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青青河边操 · 发表于 2021-3-1 13:37:49

曝光举报够发表于 2021-03-01 13:34
鑫源做工品控一天世界

换人了以前那批懒惰鬼开掉了，换了批勤快工作认真负责，以党为中心，坚决完成领导安排的任务，力求做到完美的品质。和企业共同发展成长。

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曝光举报够 · 发表于 2021-3-1 15:53:38

青青河边操发表于 2021-03-01 13:37
换人了以前那批懒惰鬼开掉了，换了批勤快工作认真负责，以党为中心，坚决完成领导安排的任务，力求做到完美的品质。和企业共同发展成长。

算了，我不敢再试第二次了，要技术没技术、要质量没质量、要售后没售后，像鑫源这种企业只能慢慢被市场淘汰。

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青青河边操 · 发表于 2021-3-1 16:27:31

曝光举报够发表于 2021-03-01 15:53
算了，我不敢再试第二次了，要技术没技术、要质量没质量、要售后没售后，像鑫源这种企业只能慢慢被市场淘汰。

哈哈哈哈吃过亏了

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曝光举报够 · 发表于 2021-3-1 16:37:17

青青河边操发表于 2021-03-01 16:27
哈哈哈哈吃过亏了

是啊，吃一堑长一智，所以不会再考虑鑫源的任何产品，也提醒所有现在打算或将来打算入手鑫源产品的朋友，千万千万不要买鑫源，等一个保值率非常非常低的药罐子砸在手上就晚了

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曝光举报够 · 发表于 2021-3-1 16:54:34

在这，我给大家具体科普一下我的经历。本人入手鑫源攀爬400，上完牌后才发现这是一款没有单独合格证的车，套用的是鑫源400（国棍）的合格证，一个是单排气，一个是双排气，一个是后宽胎，一个是后窄胎，所以，以后过户买卖行驶证变更会出现非常多的问题，问了经销商，说没问题。骑行一年不到缸头漏油，找到经销商售后，说没问题可以开，其他什么各种生锈不提了，震动大到1年震断1块牌照2个不锈钢牌照框，什么离合线紧，断过2次了，骑出去离合线包里必备物品，开关总程各种接触不好，各种问题一大堆，2万多入的，开了1万多公里，给黄牛只肯出3、4千，现在就当拉客车囤牌。鑫源的口碑怎么样全是自己做出来的

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