2021年即将上市的新款摩托车...

man · 发表于 2021-1-11 15:16:00

就在前不久，各大媒体网站上都相继流传着疑似钱江摩托旗下QJMOTOR的一款太子新车，从已流传出来的种种图片和视频显示，其双排气管、圆形大灯、太子鞍座等都更加具有美式巡航车的风格特性，这款坊间传言将要命名为“闪350”的新车想必将会在2021年的摩托市场上杀出一片“腥风血雨”。

在艰难的2020年，虽然整体摩托行业的销量和产能都不太理想，但是相较于2019年，回落并不是很多。面对新的一年，各大厂商也相继推陈出新，势必会将国内摩托车市场重新拉起增势。

随着各大厂商的发力和国内摩托车销量的逐渐回升，也让我们摩友对2021即将发布的种种新车期待不已，接下来就让小道带你来盘点下几款2021令人期待的国内外新车，帅到没朋友！

哈雷戴维森 Pan America

在很久之前，哈雷首款探险旅行车Pan America的各种传言就传遍了大街小巷，随着哈雷官微的正式官宣（2月22日专场发布会），这款肌肉发达、头重脚轻、身材惊人、且拥有极具辨识度长方形头灯的经典美式硬派ADV也终于要和大家见面了。

在动力上，新车搭载搭载了全新水冷V型双缸发动机，并且将会有975cc和1250cc两种版本供消费者选购。据此前哈雷戴维森流出的消息，这台发动机拥有145hp的最大马力和122Nm的最大扭矩，相较于哈雷老款车型动力提升不少。对于哈雷迷们来说，Pan America绝对值得期待。

MV 奥古斯塔超级速度Alpine

法国Alpine公司是一家著名的赛车和跑车制造商，其生产的Alpine跑车/赛车吸引了不少车手的青睐。在现在，MV奥古斯塔正式官宣了其与Alpine公司合作的超级速度Alpine限量版，其比比皆是的碳钎维结构（链条护板、风道盖、前后挡泥板等）、Alpine跑车经典蓝和奥古斯塔沉静银的特征涂装、复古风格的油箱盖饰件、前叉上专有的限量版编号，都彰显着该车无与伦比的外观和特色。

在性能方面，其与普通版都搭载了798CC的水冷三缸发动机，最大功率147hp/13,000rpm，最大扭矩89Nm/10100 rpm，最高时速达240km/h，还是相当强劲的。对于同是Alpine和MV 奥古斯塔的粉丝来说，虽然限量版有点难以入手，但骑上该车绝对会成为其毕生追求的梦想。

宝马G 310 R

对于宝马G 310R这款小排量运动街车来说，其一经推出就吸引了不少摩友的喜爱和追捧。其相对低廉的价格，短小精悍的体型、犀利四方的头灯，独特的R型涂装都彰显了宝马这款车的个性和张扬。在2021年，宝马对G 310R进行了几项更新，例如新增了电子油门和滑动离合器，更好的解决了上一代低速熄火的小毛病，在动力响应和平顺性上都有了改变；更换了饱受诟病的卤素大灯为LED等等，这些都显出了宝马对其G 310R的再次杀回小排量市场的决心。

针对G 310R这款车，国内摩友的评价褒贬不一，虽然国内版本为21kw的售价不到5万元，但这也不能影响其宝马“蓝天白云”的气质和品性。在获得2021的小部分更新后，该车会是大家心目中的“加量不加价”吗？让我们拭目以待~

杜卡迪 Monste

万众期待的杜卡迪Monster终于在去年年底迎来了全新改款，从官图来看，新款Monster经典的钢管衍架式车架被铝合金车架所取代，主车架采用了Panigale的同门设计，其采用的全新铸铝轮、重新设计的摆动臂和GFRP（玻璃纤维增强聚合物）技术等，比之前的Monster 821减轻了超过18公斤。在其他方面，车把的长度缩短了近7cm，可以使骑手坐姿更挺直；重新设计的脚踏杠也减少了骑手的腿部弯曲，驾驶更舒适。

在性能方面，新款Monster的排气量从821cc加大到了937cc，全新双缸引擎最大功率为111 hp / 9250 rpm，最大扭矩为95.5Nm/ 6500 rpm，并具有三种驾驶模式（运动、城市、长途），国内售价预计会维持13W左右。这样的怪兽(Monster)你爱了吗？

奔达LFC700

在去年的中国摩博会上，奔达概念车LF-01 concept的出现引起了广大车友的关注和喜爱，在经过深思熟虑后，奔达官方将于2021年中下旬上市LF—01量产版车型LFC700，量产版本将保留概念车发布时的参数和配置（取消电子油门和定速巡航）。同时，在听取了各方反馈后，新车决定增加一种配置，后轮尺寸有240/310（可选），相当人性化。

在售价方面，奔达明确表示该车定价为4XXXX元，难道四万元买四缸摩托车的“价格大屠夫”时代将要来临了吗？

力刻踏板

搭载了本田技术的力刻318在早期一经推出就吸引了不少车友们的青睐，在沉寂了一年余后，力刻终于官宣了其2021年发布的全新踏板矩阵，这里面不乏有意大利设计师操刀，搭载150cc水冷动力、智联系统、铝合金摇臂，辐条轮，全地形轮胎的ADV踏板；

还有外观干净利落、110cc排量、早在19年便展出过的力刻108和更为亲民，价格更低的力刻318的250版本等。这些新车将会更加迎合国内摩托车市场。根据官方说法，这几款新车大都造的差不多了，而且并不是贾老板那样的PPT造车，具体能在2021掀起如何波浪，让我们拭目以待吧。

本田NSS 350 /CM 300

说回了踏板车，又不得不提在去年年终突然开启预售的NSS 350，NSS 350可以说是延续了FORZA的经典造型和舒适体验，也是当今市场上的为数不多的日系高端踏板。新车搭载了全新330cc排量的eSP+发动机，最大功率为29hp/rpm，最大扭矩为31.8Nm/5250rpm。

在小细节方面，新车电动可调风挡行程由原来的110mm增加到150mm，转向灯也集成在了后视镜罩壳上，使整体车头更加简洁耐看，坐桶部分可收纳两顶全盔，容量颇大，日常出行也相当实用。新车目前在各大商行开启预售，预计4月交付消费者。

无独有偶，除了上述的NSS350外，本田同期还掏出了不到4万元的全新CM300，新品采用了CKD模式引进，液晶仪表、LED灯源、双通道ABS、滑动离合器应有尽有，较低的售价也在300cc排量的摩托车市场引爆了一声惊雷，虽然11.4L的油箱有点小了，但也并不影响CM300是一款几近完美的新车。