爱了20多年现在只能回味了

不受束缚 · 发表于 2021-1-9 22:42:49

开了20多年两轮回看以往现在的两轮是越来越难开了第一辆摩托车唐山路购得 1万带一辆破车钱付了进去几辆随便挑车行只管帮你打着火再熄火打不着不管开着这车就怕熄火熬到了中山北路东洲换新车不谈叫暨路那时候装灯装音响都去新闸路一条街的以前一张牌照不谈A只说C 去人民广场去玉佛寺那是经常的在五角场黄C就是合法路段警察不管那时外来的朋友两轮拉客怎么方便怎么开开个两轮要的就是随意和方便警察在旁边站着客头一挥手就敢停在警察身边谈价钱那时候没几个人知道黄C 黄C在外环以外的产物外环以外才能上牌这牌照大多数在拉客人手上春夏秋三季一个月净赚个1万以上是闭上眼睛的事情前几年集装箱大搬迁去那拉办事的人几公里路程开价就是200元集装箱车把路堵得死死的摩托车拉人去办事走上街沿警察看到当没看到随心所欲开的时代没了这时估计有人要说那时候政策不完善那时候很松是吧？那时候开个两轮驾驶证和行驶证不是一个人就可以扣车待查相信吗？尤其是闸北和普陀警察执法靠钓鱼抓住就是一张5000元非法营运的罚单去水产路交钱拉客到五角场 banana舞厅门口便衣抓了就直接拘留我认识一人在淞南长逸路口这拉客的在那抓过2次现在外来朋友拉客的少了之前攒到钱做别的生意去了换成不靠摩托车糊口的人开了黄C上牌也从之前外环以外改为外环以内怎么就越来越难开了以前后面碰到骑警开到路口红灯没路跑跟前面的老爷叔打个招呼老爷叔把助动车挪开给你走现在不怕探头不怕骑警就怕身后那辆四轮里的行驶记录仪时代在进步就像80年代底软虹万宝路那味道再也没有了一样摩托车也会一点点的淡出视线现在马路上还有几家修车铺一个小小的毛病小修车铺几十元搞定现在必须要去买的地方修价钱翻了几倍就像之前我头像这辆车15000公里皮带就断了没法去往摩配城去买车地方修开价 200元钱皮带一根问怎么这么贵回答原厂的听了就想笑原来盖茨皮带原来是林海摩托车厂生产的退一步说两轮按照四轮这样一模一样开法我个人认为开两轮摩托车的人要少三分之一不多吧？探头拍加后车举报成习惯开个两轮不如开四轮具体不说了安全舒适没风吹雨淋没寒冬没酷暑最后结尾两轮摩托车已不适合我买菜开电瓶车出门开四轮了喜欢了20多年的两轮现在只能回味了

胡思乱想的我 · 发表于 2021-1-9 23:06:03

老法师的肺腑之言

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偷地雷 · 发表于 2021-1-9 23:29:47

胡思乱想的我发表于 2021-01-09 23:06
老法师的肺腑之言

没觉得，老法师只是喜欢随心所欲的开，现在开的太累束缚太多了

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舜`悟饭 · 发表于 2021-1-9 23:54:56

规矩多了，只能是说明社会进步了，科技也跟上来了，现在摄像头能拍了，记录仪可以通过app举报了，为什么之前上海以外那么多城市直接一刀切禁掉，就是难管理，能适应的人才能继续开，我也痛恨美团，饿了吗电瓶车，现在相信大家也能看到政府也在管理，只是效果还不够好，但至少现在开始也渐渐看到电瓶车在小路口也会有等红灯的人了，相信以后也会越来越好，按规矩来不好吗，为什么说到素质都会佩服日本，我想上海以后也是中国的翘楚

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