你的梦想可能要停产了

man

随着2021年欧盟即将实施的欧五环保法规，不少经典车款都会面临无法通过法规而被迫下架的可能性。日前日本媒体Young Machine特别点名雅马哈SR400和CB400系列，预测这两台车目前都无法通过欧五环保法规限制，如果本田和雅马哈这两家企业还不发布改款计划，很有可能会面临停产的命运。

而CB400作为一代人的心中神车，狂野的声浪和VTEC的加持下，是不少车友的梦想车，但Young Machine预测，如果本田要讲CB400改款满足环保法规，那就有极大程度会把自家的招牌技术Hyper VTEC取消掉，那CB400还是“CB400”吗？

另外一台被点名会消失的就是雅马哈SR400，其实很多人听到这个消息第一反应是：啊？又要停产了？

的确SR400虽然是一款常青树，但是过去也因为环保法规等因素停产、复出。SR400的单缸风冷发动机依旧维持着1978年发表时的经典设计，在艰难的通过了欧四后，面对欧五还能挺过难关吗？

摩旅的意义

伪cb400x到国内

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italytotti

还没开到就已经停产

无条件喜欢摩托

进入国内必然大卖的CB400为啥不进来，金翼都进来了，真不知道本田怎么想的

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huangyinchen

无条件喜欢摩托 发表于 2020-12-14 00:26
进入国内必然大卖的CB400为啥不进来，金翼都进来了，真不知道本田怎么想的

我曾经问过，北翟路大贸店业内人士指出是关税问题，cb400进口售价预计会超10万，没人愿意花10w加去买辆400的车，这个价位选择性太多，哪怕车再好，更有比他排量更大的，另外就是保护国产同等排量的车型稳定销量

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selina

谁梦想是拉客车款

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roywen

huangyinchen 发表于 2020-12-14 08:01
我曾经问过，北翟路大贸店业内人士指出是关税问题，cb400进口售价预计会超10万，没人愿意花10w加去买辆400的车，这个价位选择性太多，哪怕车再好，更有比他排量更大的，另外就是保护国产同等排量的车型稳定销量

能买的就是情怀

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黑马里

huangyinchen 发表于 2020-12-14 08:01
我曾经问过，北翟路大贸店业内人士指出是关税问题，cb400进口售价预计会超10万，没人愿意花10w加去买辆400的车，这个价位选择性太多，哪怕车再好，更有比他排量更大的，另外就是保护国产同等排量的车型稳定销量

至少13+

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上海阿毛

huangyinchen 发表于 2020-12-14 08:01
我曾经问过，北翟路大贸店业内人士指出是关税问题，cb400进口售价预计会超10万，没人愿意花10w加去买辆400的车，这个价位选择性太多，哪怕车再好，更有比他排量更大的，另外就是保护国产同等排量的车型稳定销量

保护国产啊？不是说好的WTO的吗？

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骑车不骑快

国内又买不到的，管他停不停产了

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