自由之路有你加入不孤单

骑士潮流计划 · 发表于 2020-11-23 14:11:02

自由之路有你加入不孤单

骑士潮流计划团队正式建立在4个月以前。从挡刹设计灵感的迸发到第一件挡刹系列作品----挡刹潮袜面市，再到后来的挡刹潮T诞生，还有挡刹冰袖.....到今年9月准备上市的挡刹卫衣,还有后续的其他文化产物，都是小伙伴们（当然还会更多）的共同努力。

LUO:

第一次接触摩托车是在舅舅的车后座，印象中车很快也很抖。再次接触摩托车，是一个湿漉漉的早上，一个好心的机车大叔看我在路边搭车，载了我一程。也是那个早上让我对自己的工作有了新的看法。3个月以前，传扬摩托车文化只是我一份赖以生存的工作，但现在我愿意燃烧我所剩不多的青春，去尽力点亮中国骑行文化之路的每个角落。

SONG:

我叫宋峻林，22岁，大家喊我小宋（嘘，我一直在想其他称呼）。2020年6月也就是今年6月，刚从大学毕业的我成为了骑士潮流计划中的一员。作为一个摩托车小白，在短短60余天的时间里，我认识了摩托车，了解了摩托车，最后也喜欢上了摩托车。我不知道我能为中国摩托车文化发展做多少，但骑士氛围的热情劲儿，让我莫名的想要去做点什么。

WANG:

我是巷巷，加入骑士潮流计划已经有136天了，目前负责运营工作。摩托车文化是什么？加入的第一天，我问过自己。从未涉足的领域，充满未知的世界，是无限探索的可能。骑行不受束缚，追逐自由；而创意无需设限，天马行空。在这里，我开始接触骑士，了解骑士文化，被无数故事吸引，我希望能与更多故事相遇，也为中国骑士文化潮流迸发更多无限可能。

GONG:

我是Dean,加入骑士潮流计划完全是因为老领导的一通忽悠电话，说好是帮忙三天，最后变成了入职三年。对摩托车行业的了解，我不能说是老司机，但也绝对不是入门。如果说之前的工作属于摩托车行业，那么现在，我属于摩托车文化行业。从第一张手绘，到人生第一次设计，未来的日子里我会和大家一起坚持。

TANG:

“开疆辟土，紫气东来。”我是唐开东，这是我名字的由来。现在想起来，能加入骑士潮流团队完全是因为沾了这个名字的光(哈哈......)，回到主题，世界上第一辆摩托车来自德国，中国的摩托车文化尚在启蒙......要想在短期内形成中国骑士潮流文化，难度很大，不过我会坚持。

GAO:

我是高韬，也是黑夜小王子，人称一杯倒，来自西北，骑骆驼吃饼长大。骑士潮流文化是我加入的第7个行业（算上兼职），感受过人间百态，放荡不羁爱自由是我信仰。加入骑士潮流文化不仅改变了我骑骆驼的前半生[捂脸]，更让我找了信仰的组织。

YAN:

如果你在骑士潮流计划的团队里看见一个短发小姐姐，It’sme，沙南。8月13日是我加入骑士潮流计划的整整第3个月。虽然是个软妹，但我一直对摩托车以及摩托车文化很感兴趣。从少女漫画里的摩托赛车手“坚野零”，到电影《逍遥骑士》里的“比利”和“怀特”，骑士的帅气、驰骋的快感、摩托的魅力，无不深深地吸引着我。虽然中国的摩托车文化尚在启蒙中，但我坚信在我、大家还有其他摩友们的热爱与坚持下，我们一定会有中国自己的原创机车文化。

JUAN:

“娟娟帮我过一下费用申请，娟娟咱们这个月的工资什么时候发？......娟娟，娟娟......”经常叫我，其实挺烦的，但是谁让我爱他们呢？看着他们为了一张草图来来回回的修改，为了一个摩友的意见，跑了工厂几十趟......帮大家解决不擅长的财务问题，是我在自由之路上能给予的最大支持。

一群人才是骑行

也许我们真正加入骑行圈并没有多少时间，但我们看到了中国摩托文化的可能性。在美国、意大利、日本、德国、印度......国外的很多国家都有了摩托文化的具象性表达.可是提到中国的摩托文化,我找不到任何拥有代表性的形象.

也许我们并不懂摩托车文化，也并不懂真正意义上的潮流，可是我们坚信在未来，摩托车会像汽车一样能够自由穿梭在每条道路，骑行，也会成为生活的全新表达方式。

一个人，是出发

一群人，才是骑行

所以骑士潮流计划因你加入才精彩

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