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“金友访谈”是我们无限的一版新话题哦~
开发做这个板块连载的小编我，是本着不能光写自己的心路历程连载的想法。觉得应该让自己周围低调刻苦又有追求，追求进步的同伴们的故事得到传播。
不仅仅是让更多车友去了解金卡纳，来了解玩金卡纳的这个群体，更是希望在这种少有的拼劲，刻苦，努力的态度，能让大家产生对自己所喜欢的事物孜孜不倦追求的共鸣。
那就让我们走进金友们的小小世界，一起来看看到底是那些人在玩孜孜不倦的练习金卡纳。 金卡纳又为什么有这样的魅力，愿意让人投入其中，没日没夜的练习吧。
这次小编我邀请到做访谈的金友是： 南京一位孜孜不倦玩金卡纳，把390离合边盖几度！！磨穿漏油的神奇灌水王：熙梵.腿.玉吉。 Q：腿总，先自我介绍一下下。 A：大家好，我是你们的灌水王：熙梵.腿.玉吉。现在在洛阳的dukehana训练营中担任教官，哦不，灌水高手，今年的dukehana训练营还剩重庆，成都，昆明三站要马上要到总决赛了，种子选手们你们都准备好了吗？ARE YOU READY TO GYMKHANA（Shower）? 我玩车是在16年，正式玩金卡纳是在17年的春天。 16年我人生第一台档车是kTM390，后来也玩过一些大排量，但是19年又换回KTM390进行专门的金卡纳改装和训练，兜兜转转还是那个ta. Q：在玩金卡纳前，腿总，是在向往远方吗？你还记得你跑过那些地方吗？ A：与大家一样我刚接触摩托车并不是玩金卡纳，当时玩车初衷是更多的接触自然，和志同道合的三两好友一起跑跑路，有不错的沿途风景就停下来抽抽烟，聊聊天，分享旅途的过程和说说最近碰到的操蛋的事 是的，WO刚开始玩摩托车车就是为了远方！心中有诗！！ 我摩旅比较多的是南京周边，以及安徽。每次出门小短途都会告诉自己慢点，注意安全！因为旅途在外不仅仅是自己开心了就好，心里也装着整个家，有妻女有长辈。 有一次在乡村小路的弯道上玩耍，换骑了朋友的GW250，过弯倾角大了点磨到了中撑（小编：腿总果然有潜质），摩托车腾空360度旋转后砸在了路边小水沟里，万幸人车分离，只有些擦伤所幸人没有大碍。 自那次后我体会到，年轻人一多聚集在一起玩就会比较兴奋。但是社会公共道路不是我们的竞技场，在路上比谁的倾角低，谁更帅，并没有任何意义。就算很兴奋也得要保存安全意识和对马路的敬畏之心。 Q：腿总来讲讲你的金卡纳的经历：怎么会入了金卡纳这个大坑？在金卡圈纳子里又遇见了谁？ A：接触金卡纳是在17年，大概春天五六月份的样子，那时我拥有的车辆是kTM690duke。 在一次培训中认识了猪狩大师傅，他打开了我的眼界，让我看到了这项运动在日本的玩法，见识到了金卡纳之王作田先生在车上操作的行云流水。 正因为这次培训，我真正体会到金卡纳的深刻魅力，原来金卡纳并不仅仅是对着几个桩头傻绕。 我们南京的车友有幸一路跟随老赵（赵彤）练习。在南波万金卡纳的根据地：白下（一段未开通的断头路）留下我们这些年的汗水与欢声笑语以及满满的兄弟情（基情永存）。 三年多的金卡纳历程，我在初期练习更多的是为了提升自己的驾驶技术，也是为了在路上更加安全的骑行，那时候练的其实也并没有很多。但是随着这一两年国内很多优秀车手的出现，我也不能再偷懒了不是吗？是各个地区热情不灭的车友让金卡纳比赛走向更专业的道路上。 Q：您有参与过金卡纳赛事或者是大型活动经历吗？ A：我参与2017年本地经销商相关金卡纳赛事 2018年kTMdukehana金卡纳全国赛 2019年kTM 橙色日，以及dukehana，中国金卡纳联盟上海站，大王杯等。 Q：目前您用于练习的是哪台车？为什么选ta? A：我手头上用于练习的是台kTM390是14款，拉线油门，非滑动离合。 当初选KTM作为金卡纳专用练习车，是因为KTM的轻量化造车工艺对于金卡纳非常友好，大单缸的动力响应非常及时。 要说缺点的话排气声浪确实差了点（明明就是嫌390不够骚）。 目前做了一些小调整，手把加高码升高，油门与离合线加长，安装了升高脚踏，坐垫泡沫拆除，大约就这些吧。 护杠当然是必须的，不单单是保护我们的爱车，更多是保护车手不被倒车压到。 对于有些金卡纳爱好者对于改装的诉求个人觉得因人而异，每人的身体结构，驾驶习惯都会有些不同，也不用盲目复制。 Q：您建议想玩金卡纳的新手朋友们怎么来选车？ A：不仅改装诉求因人而异，大家对车型的偏爱也各有不同，我觉得大家完全可以用手上现有的爱车来做训练（装护杠）。 在我们看来希望有更多的车型参与，这会更有挑战性。 探险车，绵羊以及巡航太子，百花齐放才能赛得更有观赏性不是吗？
Q：腿总，那给准备一坑到底的金友新人们一点建议吧 A：金卡纳是一项竞技运动：可以理解为寻找人的极限和车的极限，我们一定要在征得家人允许与支持下，做好自己的防护工作，头盔手套，护肘，皮裤骑行靴是标配，可以是为了上场更帅，也是为了安全。 新手入门的话车辆稍微做个调整就可以开始练习了。仿赛的话把车把加高，换上兼顾通勤竞技类的轮胎，比如正新刀疤，米塔斯sf等等，车手做好上面提到的防护措施就可以愉快的开始啦（嗯？不应该是没日没夜的练习吗）。 对于练习方法的话我们刚开始不一定用GP8开始练习，8字对于新手其实是比较难的，不是太友好。 可以先从5米间隔的S桩穿行开始吧，体会摩托车的自主转向以及身体对车辆的左右重心转移，双手，右单手，以及左右换手都可以练习，体会手臂放松不影响车辆的的自主转向，熟练之后可以进行Z字和椭圆图形的练习。记得拍些视频与高手做对比，简而言之就是多练多想多参加比赛。
金卡纳是否能作为一项竞技运动，让更多的车友了解并参与就拜托在座的大家啦。 ------------------------------------------------------------------------------------------
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狗仔卡
发表于 2020-7-29 21:38:58
组图打开中，请稍候......
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