一人骑裂行从上海道江西530公里。

诛神 · 发表于 2020-5-2 08:36:08

昨天早上8点起来，差不多9点动身。晚上11点点35到目得地。全程花费15个小时。中途只偶尔路边停下来做几分钟。第一次长途，路上看到了有几点体会。请前辈们赐教。以时间轴写下。
一，在沪青平路淀山湖断，评论车速70，车流较密，看到几辆大排大油门从两车道中间超车，后面在318吴江也是，大排量摩托基本都是快速见逢超车，请问这样是否安全。
二，浙江，江苏的汽车开法比上海野，对四轮更不友好。随意变道，很少打灯，我在318国道看到一辆宝马，直接从第二根车道，变到非机动车道，在变回第二根，加起来一下子变了5根车道。在318浙江桐庐段，我在做右侧道，70速度，碰到一辆沪牌，蔚来电动汽车，按着喇叭，强行同车道贴身超车。其实左边车道是空的，我想不懂是想秀一下自己车的性能吗？还是看踏板摩托车不舒服，太便宜，觉得不配骑在机动车道。本来想红绿灯找他理论两句，后面想赶路算了。
第三，浙江东部境内国道路况最好，浙西车道就变2车道了，到江西路况比较差，一部分还在修路坑坑哇哇，踏板差点没把肺抖出来。这也反映了地区经济水平。
第四，中间一段，下雨。裂行没有Abs。只敢打着双闪最右道以50速度骑行。美ABs的车大家还是别买了。
第五，裂行这车极速实际也就88左右，轮子小，动力慢，刹车配置不好，骑国道压力比较大，国道大货车，油罐车都80 90的跑，比较危险。特别在隧道，心理压力很大。
第六，骑车不能分身，我这个月有个坏习惯，过去的车总喜欢看下后视镜。我觉得这个跟车有关系，裂行不断被超，心理压力还是挺大，我经常后视镜观察后面的车辆情况。昨天也是超过一辆车，又后视镜看它，结果，前面有辆从对面车道穿绿化带横穿马路，连忙紧急刹车，差点撞上，
第七，昨天跑过一段浙江有一段山路，两车道，发现汽车喜欢借道超车，这对摩托车太危险了，而且很多，车速快，搞不懂这些四轮司机怎么想的。由此可见，跑山还是要小心。不小心就吃药。
第七，一天500公里对小踏板压力大，人也累，回来屁股都没知觉，还走了5个小时夜路，大家还是慢慢安全的骑，这样才是摩托车该有的样子。

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