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本田跨界新踏板Air blade125/150,泰版弯刀

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2017-1-26
发表于 2019-12-17 09:28:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
光阳摩托


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五本的弯刀是国内为数不少的跨界踏板之一,早年上市,在当时的踏板市场算得上独树一帜的踏板车型,但售价和排量是硬伤,赞赏者多过入手者,延续至今也并未做革新。
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国外的泰版弯刀一直在有在更新,最近发布最新的Air blade125/150两款车型,与前段国内日子发布的PCX150为同平台发动机,它的定位是什么?是与雅马哈的NVX相做抗衡,但是走的路线却更加的简洁、便宜。
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目前这款车型主要面对的是东南亚市场,介于弯梁车与踏板车之间。
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发动机采用SOHC单缸水冷发动机,实际排量为:149.3cc,最大功率为:9.6kw/8500rpm,最大扭矩为:13N.m/5000rpm,国内的PCX并未公布具体参数,可以参考此发动机参数。
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全车采用LED灯源,车头部的灯条,大灯等设计都颇为用心,有用本田CBR系列的元素,同时也添加了X-ADV的踏板设计理念进去。
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前后均采用14寸轮毂,前轮:80/90-14,后轮90/90-14,这类设定往往有着比12寸踏板更高的离地间隙和通过性,同时倾倒速度更快。
PCX 是名声在外,但售价不怎么靠谱,如果Air blade150能在国内上市,并且是泰国平等售价,我想相信会是很多人的心仪之车,随着跨界元素的流行,相信会有更多的14寸踏板出现。
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一排拉客车
发表于 2019-12-17 18:06:25 | 显示全部楼层
光阳摩托
又不进来,看了来气,就算进来,价格看了更来气

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1万6不贵啊  详情 回复 发表于 2020-8-1 18:31
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发表于 2019-12-20 17:42:16 | 显示全部楼层
光阳摩托
哪里有买什么价格?

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我5年前就买了  详情 回复 发表于 2020-4-4 02:01
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motoGP组

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2017-9-28
发表于 2019-12-20 17:49:16 | 显示全部楼层
光阳摩托
说白了其实就是 弯梁 。外观做的好看一点而已
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豪爵-8
发表于 2019-12-25 09:59:50 | 显示全部楼层
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50CC组

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ktm390
发表于 2019-12-27 23:03:58 | 显示全部楼层
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50CC组

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ns110r
发表于 2019-12-29 19:38:08 | 显示全部楼层
光阳摩托
这车也就15000最多了怎么看都是弯梁

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我当时1万6买的  详情 回复 发表于 2020-4-4 02:01
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至尊骑士

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键盘
发表于 2020-1-17 08:22:25 | 显示全部楼层
光阳摩托
买不到系列

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我早买了  详情 回复 发表于 2020-4-4 02:01
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竞速灵魂人物

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cc110
nss350
金城猴子
发表于 2020-1-25 13:39:16 | 显示全部楼层
光阳摩托
肯定不会进中国
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发表于 2020-2-14 00:36:18 | 显示全部楼层
光阳摩托
但凡能看得上眼的都不进国内
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