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买了混血光崎400

爱自由的麟

27 主题	683 帖子	4203 汽油

注册时间: 2015-6-30
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发表于 2019-11-27 20:26:56 | 显示全部楼层 |阅读模式 �

车迷辰

之前国三卖了春风650Tr，迎来了小众贬值迅速小破车400，很少有车友知道，即便改装店也很少知道

目前磨合了1200公里，说下感受~最初保养图最后，优化图最前

外观设计：

整体设计小众，车架和发动机是沿袭ER4N的，其他车头车尾是伪造其他品牌，仁智各见的问题不多说
带日间行车灯、近光灯和远光灯，LED是那么的小。。那么的暗
TFT单彩数显仪表，简洁美观，可视范围大，带胎压监测

硬件配备：

发动机：川崎并列双缸四气门399.1cc发动机，最大功率为32kW/9500rpm，最大扭矩为37N.m/7500rpm，而且还有运动和普通两种骑行模式选择。
坐高：800mm
重量：整备质量205kg （很重，极重，非常重）
油箱：15L
轮胎：前120-70-17，后160-60-17
避震：不知道品牌，52mm的软硬可调式倒立前叉（据说调了有异响），预载可调式单筒后减震
刹车：前双盘300mm前刹车，对向四活塞辐射式卡钳；后单盘240mm刹车，单活塞
钛尺：未有

骑行感受：

坐高：179的身高，前脚掌能全部着地，坐高相对来说还是比较友好的
坐姿：骑行姿势上面较为前倾，长距离骑行的话会手部酸痛
座垫：驾驶座位前部收窄，后部宽大，座垫偏硬
声浪：发动机声音比较低沉，原厂排气我感觉比较炸了，排气较重
油耗：市区通勤5L/km，暴力驾驶5.8L/km
骑行感受：并列双缸发动机，川崎很好的还是拉开了和Z400的差距来避免影响市场，而忍者400的存在影响了所有400的销量，5000开始感觉爆发，7000收不住的爆发。。。原厂辐射卡钳刹不住，需要更换直推，刹车片

缺点和问题：

胎压电池没电需要后期售后匹配信号
座垫偏硬，久座腚痛
改件少
回油放炮

其他问题：

漏冷却液，卡箍装配出厂未箍紧
油箱异响，索赔
后刹车异响（据说光阳全系踏板和档车通病）
ECU博世联合电子匹配，标定一般
充电口间隙大，些许震动接触不良

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17 主题	2643 帖子	5万汽油

竞速灵魂人物

注册时间: 2017-1-16
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发表于 2019-11-27 20:28:02 | 显示全部楼层 �

车迷辰

哪里小众了，多好的车，奥古斯塔这种才能说小众。

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43 主题	2375 帖子	7074 汽油

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坐驾: Jog i

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发表于 2019-11-27 20:30:21 | 显示全部楼层 �

车迷辰

不是小众，是贬值快

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星光小夜曲

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发表于 2019-11-27 20:34:05 | 显示全部楼层 �

车迷辰

我记得光阳的k+是mb的机油 lz的400加了k+了？

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发表于 2019-11-27 20:39:18 | 显示全部楼层 �

车迷辰

样子蛮好看的

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51 主题	2681 帖子	9453 汽油

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坐驾: CBF1000

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发表于 2019-11-27 20:44:02 | 显示全部楼层 �

小众中的大众

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爱自由的麟

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楼主| 发表于 2019-11-27 20:53:22 | 显示全部楼层 �

车迷辰

ostfront 发表于 2019-11-27 20:30
不是小众，是贬值快

和春风一样的速度贬值

点评

这款车操控还是可以的，毕竟是川崎发动机详情回复发表于 2019-11-27 20:55

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爱自由的麟

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楼主| 发表于 2019-11-27 20:54:36 | 显示全部楼层 �

光阳摩托

星光小夜曲发表于 2019-11-27 20:34
我记得光阳的k+是mb的机油 lz的400加了k+了？

原厂给换的是这个油，标号是对的，后续自己买了雷神10w-50
原厂用了300KM换这个，磨合了700KM换雷神了

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爱自由的麟

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楼主| 发表于 2019-11-27 20:54:51 | 显示全部楼层 �

车迷辰

gaga 发表于 2019-11-27 20:28
哪里小众了，多好的车，奥古斯塔这种才能说小众。

国产小众。。

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48 主题	1万帖子	22万汽油

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坐驾: BMW XR1000

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发表于 2019-11-27 20:55:30 | 显示全部楼层 �

车迷辰

爱自由的麟发表于 2019-11-27 20:53
和春风一样的速度贬值

这款车操控还是可以的，毕竟是川崎发动机

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风随我动路随我行唯爱摩托

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