骑行记-崇明一日游

Hsugang · 发表于 2019-11-1 23:23:11

早就看好了今天是个好天气，怎么可以辜负，于是约好小伙伴一起跑崇明岛。话说住在宝山去崇明很方便，从家到石洞口码头不过二十分钟。早上八点来到码头，下一班船是九点去南门的，票价连车带人26。兄弟路上堵车，来到码头已经8：40，进去上船的时候被拦下，告知已经没有位子了。后来才了解到，有时候摩托车的车位是在船头位置，所以摩托车要先上，否则后面汽车开始进来了那哪怕前面还有空位也进不去了。提醒各位摩友一定要提早候船。还好下一班去新河的船很快就到，耐心等待。期间还有老派在码头巡视，在我车边上停留拍照，我是外地牌照，吓得我躲在一边不敢过去，不知道是不是被记录闯禁了。终于船来了，第一次坐轮渡很新鲜，摩托车有专门停车位，一艘船大概也就七八个位子。停好之后人去客舱乘坐，舱内宽敞整洁，座位挺舒适，乘客也不多，全程一个小时，聊聊天轻轻松松就到了。

新河轮渡一下来，整理好装备就开始愉快的飞了。按照计划走逆时针环岛，从新河渡口出发，草港公路往东到东滩湿地公园，然后往北继续接着北沿公路走，经过东平森林公园和明珠湖，最后由南门码头返回，总里程150公里左右。之前四轮来过崇明岛，但是这次骑两轮的感受完全不同。岛上的道路太适合骑行了，沿着乡间道路用50的速度巡航，微风拂在身上，慢慢欣赏路边的景色，一会儿经过金黄的麦田，一会儿穿越热闹的市镇，绿树成荫，小河时不时在身边环绕。一派新农村的景象，道路也都修得很平整。由于是工作日，车少人少，通过对讲机和同伴边骑边聊天，简直太惬意了。连车也跑得舒服，此情此景最适合的就是慢悠悠的开，转速四五千转，车速五十左右，哪怕快一点也是对不起身边的美景。上岛前的平均油耗3.7L/百公里，经过一天的巡航离岛的时候已经降到3.1。

陈海公路很多路段是禁摩的，不过就算可以开我也不会选择走，太无趣。草港公路是个惊喜，开着很舒服，之前攻略上看到有个自行车主题公园，就在去东滩的路上，说是可以压弯，特意去看了一下，很失望，不过是个很小的小场地。转回到著名骑行圣地的北沿公路，名不虚传，路况好，周围的景色也很丰富，走走停停，拍拍照，摩旅不就是应该这样嘛。不知不觉时间已经到了下午一点，肚子饿得咕咕叫，到处找饭店，才发现北沿公路沿线像样的农家菜根本找不到，即使找到也因为过了饭点闭门谢客，最后随便找了个路边小店，点了面条和两个菜，算是裹了肚肠。没有体验到正宗的崇明菜是此行的一大遗憾，留待下次还愿。饭后继续前行，北沿公路后面有一大段在施工，不得不一直绕道，同时也发现岛上随便一条路都有自己的特色。看看天色渐暗，最后明珠湖也不去了，直接往南门码头赶了，回程人品大爆发，正好赶上船，停好车进到客舱就开船了。美好的旅程就此结束。
总之崇明岛真是很适合骑摩托慢慢逛，路好景好空气好，有好吃的崇明菜，也不累，路上通勤基本都在船上了，还能休息一下。

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