今日走掉车友的事故截图解析警戒下所有车友

bflyb · 发表于 2019-10-7 21:45:07

原始视频不是很清晰截图下来大概可以看到今天事故的前因后果
可以看到视频车前共5辆车，事故车起始是第4辆
捕获1.JPG

超越大巴前，事故车成为第三位，加速中
捕获2.JPG

此处为重点
视频车与右侧大巴并排时（就是前述同一辆大巴），事故车已经蹿升到第一位，请注意此图白色SUV前的厢式货车，它可能想超前车，开始向右侧变道，而变到一半突然又转回原车道（应该是它看到了前方占路的土方车了），而事故车在第三车道偏左侧的的位置加速变道，正好被同方向变线的厢式货车阻挡了视线，货车突然变回原车道时，正在持续加速的事故车迎面正好冒出了土方车尾，已无任何避让的反应时间！虽然原视频解析度很低，大概的事故过程我只能分析到此
捕获3.JPG

这里是撞击倒车的瞬间，灰尘应该是撞击土方车尾震出的
捕获4.JPG

事故原因基本归结如下：
1）在路况不明的情况下，肆意轰油，车速过快；
2）凭过往经验开车，对某些可以预料的场景全无预判，不懂盲区的威胁（要敬畏路口，更要敬畏盲区，盲区有静态的和动态的，这次就是动态的）；
3）已经习惯了出行时随意变道任意穿插的习惯，某些自以为的老手碰到车队出游就显出一副争强好胜，舍我其谁的态度，埋下隐患；
4）车队出行，无规定头车（或者不许超越头车的规矩），无序穿插，变成了一个真我风采的舞台，把安全放在次要再次要的位置（安全难道不是应该排在出行的首位么？）；
5)...其他都是次要的了。

不多说了，现在开车的新手和出去摩旅的新人越来越多，包括一些半生不熟的中级骑手，胆子和右手都特别大，现在血淋淋的事故放在面前，都反思学习下，为自己和他人的将来避免一些无畏的牺牲吧！
今天在回帖中看到更好视角的视频记录，推翻了前面视线被遮挡的假设，只觉得为逝者生前最后的三秒匪夷所思的反应作出任何的假设和理由都是苍白的，其实再好的理由都无法掩盖前面4条所述的隐患，还是要以安全放在出行的首要原则。

死者安息，生者为诫

张青 · 发表于 2019-10-7 21:50:44

分析到位引以为戒点赞

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yangxi2000 · 发表于 2019-10-7 21:58:15

啪啪乙啪啪发表于 2019-10-7 21:55
不是有消息说这个人是个单飞的，不是他们组织的，就是帮忙维持秩序。。。。。

这时候不撇清关系，都要承担责任的。

xuejiajun · 发表于 2019-10-7 22:01:41

正常  这就是现在中国摩托车大环境的写照

周日周一两天开了两次祁连山路一天去雅马哈  一天去本田。

一路上看到很多摩托车各种牌号各种品牌各种排量    随意变道  加塞不戴头盔闯红灯不按道路指向行驶

这已经无解了也难怪祁连山路会出了个专业举报的。

塞纳左岸 · 发表于 2019-10-7 22:04:50

我认为事故车要穿插超过白色SUV，而此时白色SUV和土方车并排，挡住了事故车的穿插路线，撞上土方车。白车SUV有别事故车的嫌疑。

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朱老爷 · 发表于 2019-10-7 22:07:59

白发人送黑发人.天都要塌下来了.一路走好

bflyb · 发表于 2019-10-7 22:10:46

塞纳左岸发表于 2019-10-7 22:04
我认为事故车要穿插超过白色SUV，而此时白色SUV和土方车并排，挡住了事故车的穿插路线，撞上土方车。白车SU ...

有别车没空间自然会减速，谁也不会老远就看到有土方车停在前面而又没有把握的前提下继续加油门的，除非是傻子，你自己设想一下现场，按照你的理论还原场景，设身处地分析下。
这个现场根本就是来不及反应的状况，完全不是超车预估不足刹车不及撞的，人连低头的反射都木有，更别说刹车抱死后倒地侧滑了。所以说你的假设基本不成立

Barryxx24 · 发表于 2019-10-7 22:17:08

xuejiajun 发表于 2019-10-07 22:01
正常  这就是现在中国摩托车大环境的写照   

周日周一两天开了两次祁连山路   一天去雅马哈  一天去本田。

一路上看到很多摩托车各种牌号各种品牌各种排量      随意变道  加塞   不戴头盔   闯红灯    不按道路指向行驶

这已经无解了   也难怪祁连山路会出了个专业举报的。

我假期去顾村公园上大那边跑了圈，也有很多素质比较差的车手，哎，大环境差。还有2个人边开摩托边自拍。各种乱变道，不按地面导向行驶，超速。怎么办呐，哎。只能叹息一声，大家注意安全。

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卖车啦卖车啦 · 发表于 2019-10-7 22:35:42

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竞速小学生 · 发表于 2019-10-7 22:39:52

没看明白

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