适当放开摩托，加强管理，一禁了之，后患无穷

JMZ · 发表于 2019-9-20 22:15:19

近期4轮出行，有意识的经常关注其他车辆，尤其在上班早晚高峰道路很拥堵的时候，看见99%的车子只有驾驶员一个人，严重浪费资源、不利于环保、有害健康、影响效率...这时就想着如果都开摩托车，很多问题瞬间就解决了，不可否认也会出现新的问题，那就得加强管理，但是对于摩托一禁了之，不分孰重孰轻，真不妥当。

杯具青年 · 发表于 2019-9-20 22:20:54

定一个

htcg7 · 发表于 2019-9-20 22:30:57

落后交通工具

一寸灰 · 发表于 2019-9-20 22:33:17

就像降费提速一样，不是国务院点名强推，你现在还在算着用流量呢。道理是一样的，不是上头要求，没有一个领导愿意拿自己的仕途来冒险！

云风飘扬老户口 · 发表于 2019-9-20 22:58:10

如有一个两轮专用车道，不一定这样堵了。

shenyouqing · 发表于 2019-9-21 03:28:08

只是禁了市中心而已，大多郊区也没禁啊，还不照样堵车

李敏敬 · 发表于 2019-9-21 07:36:47

shenyouqing 发表于 2019-09-21 03:28
只是禁了市中心而已，大多郊区也没禁啊，还不照样堵车

郊区现在蓝牌慢慢在多出来了，过几年郊区开摩托车的人会越来越多的，到时政府看到郊区摩托车多了以后交通通畅多了，就会慢慢放开禁摩令了，大家再等等吧

温吞水 · 发表于 2019-9-21 07:56:26

人家要的是GDP和产值，堵车管他们屁事人家有班车，能封路，马达车产值低，不好管，是落后的交通工具

飞律普 · 发表于 2019-9-21 09:49:04

一般人都看不懂，一边讲绿色出行公交优先，一边乘用车销量下滑要求各地政府取消针对机动车的限行措施。

隔壁·老王 · 发表于 2019-9-21 14:07:25

李敏敬发表于 2019-09-21 07:36
郊区现在蓝牌慢慢在多出来了，过几年郊区开摩托车的人会越来越多的，到时政府看到郊区摩托车多了以后交通通畅多了，就会慢慢放开禁摩令了，大家再等等吧

幼稚

		自动登录	找回密码
密码			注册