对前天的轻电摩上牌予以发表小小看法

J200827169 · 发表于 2019-9-20 18:30:58

嗨，又是熟悉的我，今天来聊聊前天，有人喷我为何轻电摩上蓝牌，真要说说理由有很多，有的估计已经侵犯到他认为的权益，但是对于现在ZC就当理解成当年LPG，但是呢，又几乎有些不一样，那我就比解读。喷我从他立场也没错，既然国家出台相关规定，而我们作为百姓就应当遵守，但是呢，至于那些钻牛角尖的，其实也不必去介怀，对于名下已经拥有多辆来说，对于一些人来说，的确是不可思议的存在，我这类人属于有自己用途，比如过完年上半年外牌，下半年沪牌，比如特殊无驾驶证情况，无非非机动车和外省非机动车。怎么，再如何，进市区有差头，一年也就进市区办事情3-4次，能有多少开销。这是趋势。风向如何吹，就如何处理，天天搞的跟过街老鼠似的，生活有必要。别嫉妒，要不，你也来加入我的队伍，关键你舍得下本。我就一个穷人，买不起轿车的。

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五一饭 · 发表于 2019-9-20 18:49:33

台湾的才叫电摩你买的顶多跟50CC油车一样混飞机车道明显是超标电瓶车辅警交警看体形容易逮机动车道速度又慢不安全国内现在的电动车开个gps 45码到55码飘的心慌一个刹不住一个开着不自觉很容易把自己当普通电动车用关键你还是燃油牌照保险年检却一不可不然一出事故钱包难受这样一算国内这种稍微超标一点点的电动车上油牌真没必要除非是高级货进口宝马进口台湾的

J200827169 · 发表于 2019-9-20 18:49:51

大家也知道之前第一辆是辆比亚乔踏板，13年上的牌，开了6年报废，第二辆就是金城圣甲虫同款发动机的欧宝路II，赶上国三车下架处理买的，也算是从欧系到国产，再从国产到日系，不玩车，玩车没铺，该如何开，这无非和合法行驶和非法行驶区别。之前我也发过随身携带临牌，被凯旋路附近击落，后来足足打了好几个月的漫漫复议路，最后驾驶证归还。我说真的，真没那精力号，得不偿失。因此，机缘巧合，该如何上就如何上，钱花的我自己辛辛苦苦赚的。你们如何玩我不管，我只管好我自己就行了，这辈子被击落次数估计不会少，尽量心态平和。该如何就如何。何必折腾你自己。

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sVaToR · 发表于 2019-9-20 18:51:28

常人无法理解

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J200827169 · 发表于 2019-9-20 18:52:14

五一饭发表于 2019-09-20 18:49
台湾的才叫电摩你买的顶多跟50CC油车一样混飞机车道明显是超标电瓶车辅警交警看体形容易逮机动车道速度又慢不安全国内现在的电动车开个gps 45码到55码飘的心慌一个刹不住一个开着不自觉很容易把自己当普通电动车用  关键你还是燃油牌照保险年检却一不可不然一出事故钱包难受这样一算国内这种稍微超标一点点的电动车上油牌真没必要除非是高级货进口宝马进口台湾的

我也说了我买车只图实用性，外牌本省就跑周边的，电瓶车特殊如无驾驶证情况下应急使用，其它的，大家就发挥想象，你懂的。

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