关于宝马车型不生产水平对置四缸机的疑问

821721125 · 发表于 2019-7-4 22:55:55

为什么宝马不出水平对置四缸机的车了这种四缸对置才是发动机的经典之作呀
现在都是双缸单缸的缩水车感觉

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sky_fighter · 发表于 2019-7-4 23:06:43

现在大排机车全部都马力过剩发动机还要搞呢么复杂干嘛?

821721125 · 发表于 2019-7-5 07:15:14

sky_fighter 发表于 2019-07-04 23:06
现在大排机车全部都马力过剩  发动机还要搞呢么复杂干嘛?

那是中国这种路况而言呀美洲路那么宽

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heye47 · 发表于 2019-7-5 08:18:27

内燃机多少年没有突破了…宝马都不准备开发新发动机了…以后是电动机的时代…不管心理能不能接受…这是不可逆的时代发展

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阿德哥 · 发表于 2019-7-5 08:57:29

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heliosdsj · 发表于 2019-7-5 11:26:59

以后是氢燃料电池动力的时代

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821721125 · 发表于 2019-7-5 12:27:00

heliosdsj 发表于 2019-07-05 11:26
以后是氢燃料电池动力的时代

我不看好电动电池的重金属污染没有前景

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guoyaoning · 发表于 2019-7-5 13:24:30

据我所知，发动机有L型，V型，W型，星型，H型（水平对置），H4有用在斯巴鲁车型和丰田86上和保时捷部分车型上。H型其实不太受欢迎。优点是平衡性好，不用考虑曲轴配重，缺点有，制造精度，养护成本高，机体宽不利于布局。其次重力原因导致气缸内上下润滑不均匀，存在机油润滑问题。再有，活塞重力导致活塞顶部和底部与缸套摩擦不均匀。这些因素使得H型发动机寿命和养护成本受到影响。2缸的H型已经这么大了，4缸的恐怕不够紧凑，再者研发成本也太高。

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heye47 · 发表于 2019-7-5 13:38:02

821721125 发表于 2019-07-05 12:27
我不看好电动电池的重金属污染没有前景

石油污染也不差的…

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闷闷 · 发表于 2019-7-5 13:44:40

赚不到钱的东西，你让别人怎么继续投入

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