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（上海RC390车主也发生同样情况，目前也在维权中，稍后会有细节公开）
2019年5月25日，我的17年出厂的老款rc390在行驶过程中4档120km/h出现突然熄火，怎么也不能重新点燃发动机，我就喊了一个货拉拉先拖到了重庆摩飞轮进行初步检测，发现曲轴卡死无法转动。 之后我联系了前重庆ktm售后（当时重庆ktm已经倒闭），过后成都ktm技师就联系了我，我说明了一下情况，开始怀疑是机油量不足导致，之后有成都ktm联系了摩飞轮技师让把发动机机油装瓶送检。 5月26日早上我联系了成都ktm技师询问能否保修，5月27日早上他查询了我的车架号之后告诉我还在保修期间，但是查不到我的保养记录，但是我每一次保养都是专门跑去重庆ktm4s店进行的保养，成都ktm技师表示可以补上保养记录，然后就让我把车发过去。
由于那几天我都有课，我5月30日把机油寄去成都ktm送检，6月1日将车打箱发去了成都，6月3日他收到了车。
6月14日我询问了一下车子怎么样了，他告诉我发动机里一团糟，机油还在检测。 等到了6月26日终于告诉我检验结果，说机油没有任何问题，机油量也足够，现在他拆了上缸盖子说气门间隙有问题少了东西，喊我朋友可以过去看，我就联系了成都的车友明天过去。 （微信里说的四川话识别出来有误，大致意思是老哥老哥，缸体缸盖已经拆下来了，让我找个朋友去看，机油检验结果出来没有问题）
之后他问我这车是否为二手车，让我确认前车主是否动过发动机，我去找前车主进行了确认，他说保证没有动过发动机，我买车的时候也看过了发动机没有拆开过的痕迹，接过来的时候3000公里，之后在重庆ktm店进行了保养，那时候的技师看过之后告诉我我可以享有保修服务。 6月27日中午，我朋友就去了成都ktm4s，技师解释说是气门垫片导致的，掉了两个，只在离合的地方找到了一个垫片，另外一个他没有找到。
我经过一番询问他说可以继续质保，但是要向工厂那边申请能不能批准下来，最开始告诉我要是工厂那边有疑问会派人前来检查，要是检查结果最后还是不保修，路费这些要我自行负责，现在想来怎么检查还需要车主自己负责？这也是奇怪的地方，但是我最后还是决定坚持保修，然后他说等他忙完了，下午再来找我确认要求保修，然后我朋友就先回去了。
（朋友在qq上转述他的说法）
等到下午，他打电话告诉我不是申请保修的事情，而是我的告诉我在曲轴箱里找到了不见的另外一个气门垫片，那块垫片并不是原厂的垫片，不能保修，而且这块气门垫片居然是lc8发动机的垫片？？？ （左为原厂气门垫片，右为ktm技师说的lc8发动机气门垫片）
我对他这种行为表示怀疑，怎么会是个lc8系列发动机的垫片，我之前发动机也没有看出开缸痕迹，他说他有监控，我就表示那就让我看一看监控吧，我不能这么不明不白的是不？ 然后他就发火了，觉得我不信任他，那就把车拖走，他不修了，我之后坚持要看监控视频，他说明天给，我也没说什么。
等到了6月28日下午，我问他监控调出来了吗，他直接回复我不需要给我调监控，车子他不修了，让我不赶紧把车抬走就把我车当垃圾扔掉。
说有监控的是他说不给我监控的也是他，截至今天也没有看到所谓的监控视频， 我作为一个客户，有怀疑这个lc8气门垫片来源的权利，我要个监控很过分？我全程也是在正常跟他讲话的对吧？甚至直接说不修了，我不赶紧把车抬走就把我车丢了？
至有车友反映说我把销售臭骂一顿？？？ 我不但没有见到监控视频的影子，全程也是在好好说话 反过来就倒打我一耙，这是一家4s店该有的素质吗 KTM难道不是全国联保？ 你是代表整个成都ktm4s店以后都不对重庆的ktm用户进行保修？ 将广大ktm车友的利益置于何地？
这个垫片到底是不是来自于我的发动机 又或者说我发动机坏掉的原因是不是来自于那块垫片 为什么一直不肯给我监控，还让我直接拖车走人？ 我能接受一个合理合法的理由得不到保修 但是不能接受这种蛮横无理的对待 在之后一些网友私信告诉了我他们在成都ktm的一些遭遇:
原来我早已不是第一个了 看来这就是成都ktm的企业文化？
后记：车主维权这样的事儿，不发生在自己身上，永远不知道有多揪心。还是那句话，机械故障无小事，它关系到生命。还是希望车企也好，维修部门也好，都能像车主对待自己的生命一样对待每一个项目。
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发表于 2019-7-2 09:57:53
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