狼终于来了，雅马哈两款重磅车下月上市！

新车测评 · 发表于 2019-6-12 21:12:14

最近关于雅马哈的新闻不少，21万的R6已发布价格，就有数不清的理性键盘车主表示：这个价格，不给我一个买xx车的理由？

你最近胆子大了，是谁给你的勇气点进来看雅马哈的新款的文章的？

其实，说这个话的人群中，绝大多数连那个xx车也买不起。当然，我也买不起那个xx车，但是我不会去这样喷人家经销商，毕竟是平行进口过来的，人家有定价权，跟雅马哈也没啥关系。(买的人估计不敢骑出来，怕被喷SB吧？）

定多少价格，会不会有人买，能做这个生意的我想也不会是傻子，人家指定也做过调研。就算不卖21万，卖个18万，也会有人说贵，他们会拿Z900来对标一切大贸街车或者跑车，比的是排量和价格。

除了售价21万的R6，31.8万起步的雅马哈倒三轮NIKEN以及41.8万起步的Star Eluder，也在上周进入国内。

上面这三个车型都是通过平行进口的方式，由商家自行引进的，并不是雅马哈的官方行为。

日本四大家在大贸车上，最积极的川崎，布局早、产品多、价格相对偏低，川崎也赚得盆满钵满，本田今年在本土日益萎缩的铃木似乎还在济南铃木和豪爵铃木合作上找平衡，然后就是雅马哈。雅马哈对于中国市场一直都是谨慎谨慎再谨慎，前几年弄个R15试水，23600的价格和较低配置、颜值市场并不买账，去年弄进来的TMAX530好像卖得还不错。

下个月，雅马哈又将引进两款车型，一款是呼声很高的踏板车XMAX300，还有一款就是有着扭力大师称号的MT-09。加上之前的TMAX530，雅马哈算是有三款车了。

从对中国市场的不断试探，到挤牙膏般的车型推出节奏，雅马哈的操作颇具艺术家气质，真心看不懂。连一向以保守和谨慎著称的本田都接二连三的开店，雅马哈还是不紧不慢。

如果雅马哈是开大贸店，这么几个车型肯定无法支撑；如果是走国内雅马哈经销渠道，渠道能力又太弱，对于体验和服务水平都是考验。

但是不管怎样，这两个车进来是板上钉钉的事情了，7月12日将在银川正式发布价格。正好还有一个月时间。

那么大家最为关心的就是价格啦。目前没有得到太多的消息，不过以雅马哈的定价策略，不会有太多惊喜。没有惊吓就不错了！

先说说XMAX300，在300-400级别中量级大踏板中，目前有39800的巡弋300、39800的SR MAX300、32800的赛艇300，在往上是46800的赛艇400，59980的S400，6.89万的宝马CX400。

这个价格我也不敢瞎猜，但是我直觉上会在6万左右。

而MT-09这款三缸街车的价格，可能会有车友对标Z900，我想MT-09会参考Z900的价格，但别忘了790DUKE敢定出12.68万的价格，MT-09的价格我觉得会在14万左右。

这个纯属我键盘瞎猜，具体什么价格，下个月的今天就揭晓了。拭目以待。