上海~皖南四日游

ap2323 · 发表于 2019-5-22 13:08:45

   大家好！第一次写摩旅游记，大家多多鼓励！先介绍下自己，80年生浦东人，住外高桥高东，平时代步圣甲虫，摩旅飞致250.
   99年开始骑摩托，但都是当做交通出勤工具，从没一个人一辆车跑那么远（对我来讲）。自从论坛摩旅贴看多了后，心里总是时不时痒痒的，哈哈，也得出去跑跑！
   5月18日周六，早上起床后老婆送儿子去补课，我说一个人没劲，出个小远门溜溜车。因为之前我隔三差五老在老婆面前吹风要去西藏摩旅，当然每次老婆都会断然拒绝，我呢每次一副生无可恋的样子。所以这次她竟然批准了，只说了慢点注意安全！OMG！说走就走！
   简单拿了点生活用品，穿上骑行服，戴上头盔，设置好导航，骑上我的二百五，出发！目的地是最近比较红的皖南小川藏。
   350多公里，跑跑停停，傍晚5点左右到达皖南小川藏入口。然后网上搜了下附近旅馆，又赶到储家滩的民宿住下。第二天一早，整理一下，看看车况，吃完早餐，8点就兴高采烈的上山了。一路路况很好，基本上都是平整的新铺设的沥青路面，来往车辆也不多，有几段路半天也不见人影。120公里长的山路，我跑了4个多小时，基本上没超过50公里每小时。一个人在外当然安全第一，咱也不是飙车，就是想体验一把山路，看看美景，以及感受那神乎其神的在路上的赶脚。
   在我出小川藏月亮湾景区下车休息拍照的时候，听到身后有人喊我。回头一看，一家摩旅旅社引入眼帘，喊我的正是旅社老板！老板热情的招呼我进店喝喝茶休息休息，于是我也不客气，进店喝茶聊天。
   原来这家名为“见南山--旵途”的摩旅旅社是几位合肥的摩旅爱好者合开的，他们因为爱摩托爱摩旅，也知道摩旅的不易，于是在小川藏出口处开设了这家服务于摩友的旅社。陶老板和他的兄弟为人低调、谦逊，对于摩托有自己独到的见解，不知不觉大半个小时过去了，我也得赶路了。陶老板建议我去千岛湖回上海的话，可以路径太平湖---黄山景区南门---再到屯溪老街逛一圈，新安江边看看徽派老建筑。我听从建议，设置导航上路！
   果然没错，这条线路的美景不比小川藏差，山路也非常带劲。经过4个小时的路程，我又在屯溪老街安顿下来，点了两个菜喝了两瓶黄山啤酒。
   第三天一早6点多，趁人少，沿着老街新安江边走了走，凉风习习倍感精神。看过新安江大桥，感受到了黄山市的历史沧桑感。今天的路程是屯溪---千岛湖---富阳桃源---湖州德清，本来想赶回上海，但感觉太累，就在德清住下了。这一路风景就差些了，除了屯溪到千岛湖这段。另外千岛湖的路况感觉很适合骑行，同样的路好车少。往德清是个错误的决定，这一路好多大卡车，路况又差，还吃了好多灰。而且整个德清居然没有量贩酒店，最后在闹市区找了家不知名的旅馆住下。
   第四天，必须得回去了，不然后果会很严重。摩旅生涯才刚刚开始，我可不想就此终结，哈哈。不过回头一想，早上回是回，下午回也是回。那就下午吧！莫干山离这很近了，上午就去干莫干山！扭动油门，继续嗨！
   没曾想，莫干山的山路也不错啊，除了满眼的竹子。当我到达山上景区的门口，一块牌子震惊到了我。“禁止入内”！我擦。安保人员说也不是禁止，只不过要返回5公里处拿个通行单。无奈啊!我左看右看，嗯？怎么左边还有条路？立马翻开导航，竟然还有一段山路可以出去。我合计了一下时间，设置了下一个途径点---南浔古镇，于是上了这条不知名的道路继续在竹子山中行驶。其中在山顶处有一个水泥平台，可以看到四周景色，山峦起伏，满眼翠绿。
   停下车，点上一支烟，遥望远山。我有点明白了，摩旅的意义可能就在于当你身体疲惫，却又不想放弃，在坚持中被这突如其来的美景击中！然后心态豁然开朗，拧起油门继续前行！

      好了，到这里此次摩旅的精彩之处差不多结束了。从竹子山山顶平台下去的路很陡，估计有超过20度。我基本上都是一档靠发动机制动下的山。
赶到南浔古镇吃了碗性价比超高的焖肉爆鱼双浇面，打道回府，于16点安全抵家。

      最后总结一下，4天3晚，途径定山湖---太湖---宁国青龙乡小川藏---太平湖---黄山屯溪---千岛湖---富阳桃源---德清莫干山---南浔古镇，总里程1300多公里，平均一天300公里左右。
      总体不虚此行，希望能给到摩友一些参考。
      期待下一次！谢谢大家！