周末有空自己动手保养一下GW的刹车，之前开起来刹车捏下去不是那么顺滑。二手的GW收来的时候2W多KM，看各部件磨损情况有点不符，严重怀疑上家调过表。也不知道上家有没有换过碟刹片和刹车油，这次一起换了。本次折腾所用工具： 8mm 12mm套筒 4MM内六角 十字螺丝刀
特约出演：滑牙螺丝取出器
本次所用工具 8mm 12mm套筒 十字螺丝刀
特约出演 滑牙螺丝取出器
多年没拧开的螺丝都很紧。固定碟刹片的销子外面还有一个盖子要用一字螺丝拧开，差点滑了。喷了松锈剂，又顺着方向敲了几下才拧开
固定碟刹片的销子外面还有一个盖子，从来没拧开。喷了松锈剂又敲敲打打差点滑了。
用12mm的套筒拧下两个固定卡钳的螺栓，拿下卡钳后用4MM的内六角拧下固定碟刹片的销子。
用12mm套筒松开上面两个固定螺栓
用4mm内六角拆下销子
取出刹车片以后发现是原厂的日清刹车片，还有一定厚度，铜的基板也比新买的厚。最后还是装回旧刹车片再用一阵，反正这次螺丝拆过了下次拆起来就轻松了。
对比下新旧刹车片，旧刹车片基板只有厚
日清原装的刹车片铜基板的，决定还是原样装回再用一阵吧。
用砂纸把销子打磨了一下。
用砂纸打磨一下粗糙的销子
拆刹车油杯的时候一不当心“翻车”了，都没怎么用力就滑了。
一不当心还是“翻车”了，都没怎么用力就滑了。
还好之前买了一个神器，滑牙螺丝取出器。1。2。3。。。出来了。
用神器取出螺丝
换刹车油的时候没有针筒，就用根吸管用虹吸的原理吸出来。用力过猛吸了一点，辣嘴巴啊。
就地取材，用吸管把旧刹车油吸出来。味道辣嘴巴。然后就是重复送螺丝捏刹车，拧螺丝松刹车。
用了以前网上看的排空气的方法换油。8MM的套筒拧开放油口，重复松螺丝捏刹车，拧螺丝松刹车。多年没打开的放油口都生锈了。
碟刹的排油口从来没打开过已经绣了
最后装好试车，不知道是不是心理作用感觉捏下去顺滑多了。
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狗仔卡
发表于 2019-5-19 16:50:22
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2019-5-19 17:36:17
楼主
折腾无止境
