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何为RC？甚实Reparto Corse 是意大利语的简称，解作「RACING DEPARTMENT跑车部」，是MV AGUSTA跑车部的杰作，MV AGUSTA RC也代表其系列的最高阶及限量版的车款。2019年，MV AGUSTA 冠名推出RC车系的包括了Turismo Veloce、F3 675、F3 800、Bruate、Dragster 800 及厂方最强的F4，而这次率先为大家介绍的是2019 MV AGUSTA F3 800 RC。
至于F3 800 RC限量版与标准版有什么分别？除上RC专属鲜明的意大利配色车身拉花厂花(37代表了MV Agusta共获得37次世界冠军的殊荣)，备有原厂三叉式排气喉外，另附上，一条钛金属加碳纤维外款的SC-Project排气系统，可即时进行改装及改用厂方针对比赛模式的专用mapping 及traction control 循迹系统，马力输出由标准版本的148hp@13,000rpm提升至RC版的153 hp@13,250 rpm，释放车辆最佳的潜能。
F3 800 RC全车重量亦由标准版的173kg降至RC版的165kg。另一方面，厂方为了照顾骑手随时落场或参加TRACK DAY，固此随车附有起车架、后坐位盖、后视镜盖，另外，还提供专属RC车衣及原厂证书，
●限量版号码则位于手把上。
●直出的SC-Project排气喉。
●37代表了MV Agusta共获得37次世界冠军的殊荣。
●内置LED指挥灯的睹后镜。
●Marzocchi 43mm倒立套筒前叉，全功能调校，125mm行程。
●Sachs弹簧避震，全功能调校，123mm行程。
●双320mm浮动碟配Brembo放射式四活塞卡钳。
●单220mm钻孔碟配Brembo双活塞卡钳。
●钛金属加碳纤维外款的SC-Project排气系统。
●排气前端的碳纤维盖。
其他细节
●位于头罩下方的两个进气口
●网格状进风隔可防止异物进入
●标志性的◇菱形大灯
●手把开关设计非常简洁，
●心脏为 798c.c.水冷四冲程并列三汽缸DOHC 12气门 引擎 最大马力 153hp/13,250rpm 最大扭力 8.97kgm/10,600rpm ●采用水油双冷散热
●可替换的后座驼峰
●配备时下最流行的快速换挡系统，非常实用
（图片来源MOTO ONE） 2019 MV Agusta F3 800 RC规格表
全长 2,060mm
全阔 725mm
全高 805mm
轴距 1,380mm
座位高度 805mm
最低离地距 125mm
净重 165kg
油箱容量 16.5L
引擎 ENGINE
引擎模式 水冷四冲程并列三汽缸DOHC 12气门
排气量798c.c.
最大马力 153hp/13,250rpm
最大扭力 8.97kgm/10,600rpm
压缩比 13.3:1
缸径x冲程 79mm x 54.3mm
供油系统 EFI
点火 数码CDI
起动 电动
驱动模式 链条
离合器/波箱 湿式多片6前速离合器
车架 CHASSIS
车架型式 高拉力钢管及铝合金板混合式
前悬挂系统 Marzocchi 43mm倒立套筒前叉，全功能调校，125mm行程
后悬挂系统 Sachs弹簧避震，全功能调校，123mm行程
前制动系统 双320mm浮动碟配Brembo放射式四活塞卡钳
后制动系统 单220mm钻孔碟配Brembo双活塞卡钳
前轮胎 120/70 ZR17M/C (58W)
后轮胎 190/55 ZR17M/C (73W) | 
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狗仔卡
发表于 2019-5-17 10:04:09
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