裸把与战斧发动机组合，光阳动丽摩托车G150实拍

ws03299753 · 发表于 2019-5-12 23:17:37

　　提到光阳动丽，大部分人第一时间联想到的会是老款动丽125，当年动丽125和劲丽110在东南沿海地区的销量相当喜人，两款小排量踏板车在市场中一直表现出强大的竞争力。随着摩托车技术的不段迭代，以弯道情人KCC为首的高性能150cc踏板走到台前，强力的“战斧”4V发动机凭借着10.3kW（14Ps）的高功率输出，一举成为了钢炮级车型，但随着Any Like、People S等特点和差异化明显的车型相继上市，一款介于它们之间的高性价比踏板车也应运而生，这就是今天文章的主角-动丽G150。
　　光阳动丽G150售价表

　　动丽G150的外感设计颇具科技感，层次感十足的车身线条配合饰板上的仿碳纤维纹路点缀，进一步突出了整车的运动感。此外，动丽G150的整体设计思路与雅马哈BWS125、三阳CROX+均有几分相似之处。

　　向内侧收敛的尾部设计更加突出整车的运动风格，相比弯道情人的尾部设计，动丽G150则显得更加简洁、锋利。

　　在车身尺寸方面，动丽G150的长*宽*高达到了1930*730*1140mm，比同级别的弯道情人、Any Like大了不少，但整备质量却比前者更低，仅为122.5kg，动丽G150的轻量化原因可能由于独特的裸把设计。

　　730mm的车身宽度保证了动丽G150在城市道路中的通过性，同时运动风格十足的裸把设计，并没有降低它的风阻保护，可以看出动丽G150的前面板部分设计依然饱满。

　　动丽G150采用一体式大灯设计，大灯表面的棱角营造出一种钻石切割的感觉，而大灯内的白色导光条起到了画龙点睛的效果，即便是白天也有着极高的辨识度。

　　大灯采用远近光分体式设计，LED光源和透镜的加入让光线更加均匀，辅路效果更佳；转向灯同样集成在前面板中，白色导光灯带与LED灯光的组合让竞品黯然失色。

　　相比科技感十足的大灯设计，尾灯同样颇具看点，嵌入尾部的分体式尾灯让动丽G150多了几分跑车气息，由LED灯带集成的效果在夜间同样拥有极佳的辨识度。

　　由于车体较大，动丽G150的座垫也同样拥有可观的乘坐空间，座垫中部隆起的部分虽然无法对驾驶员的腰部起到支撑作用，但划分了驾驶员与乘客的乘坐空间。

　　动丽G150采用前后12寸的轮圈组合，通体黑色的多辐轮圈营造出了独特的运动气息。

　　大尺寸轮圈和高规格轮胎的组合，为动丽G150增添了一丝跨界风格，它采用建大生产的运动型尼龙轮胎，轮胎规格为前120/70 R12，后130/70 R12。

　　动丽G150磨砂黑色的排气管管身与展会亮相时的颜色与造型略有差异，量产版车型运动气息更加浓郁。
　　光阳动丽G150外观实拍

　　动丽G150最大亮点之一就是采用了裸把设计，裸把踏板车并不常见，目前在售的同级车型里，除了三阳CROX+，还有几款仿制雅马哈BWS的车型有相似设计，裸把的最大好处就是满足了消费者的改装欲望，同时还能有限的减轻操控把重量。

　　仪表前方的黑色小导流板起到了不错的装饰作用，同时也能为仪表阻挡住部分阳光。

　　动丽G150采用蓝色背光的全液晶仪表，相比传统机械仪表而言，液晶仪更有利于信息的展示，让驾驶员可以更加直观的获取行车信息，但从目前看，光阳没有为动丽G150加入noodoe系统的打算。

　　动丽G150使用了光阳家族惯用的一体式磁石锁，座垫、油箱盖开启均通过中控锁来完成，同时锁扣还可以通过钥匙柄上的锁头来锁死，进一步降低了车辆被盗几率。

　　动丽G150在操控把下方设置了一个5V 2.1A的USB充电接口，让驾驶员免去了后期改装的困扰。

　　燃油加注口安装在了脚踏板前方，通过中控锁开启后即可加油，油箱容量也达到了惊人的8.8L。

　　弹出式脚踏并没有出现在动丽G150上，开启方式仍需要驾驶员用手扣，操作上的不便利或许只能通过消费者后期改装来解决。

　　通体平直的脚踏板空间提供了巨大的舒适性和便利性，即便是身高180cm以上的长腿驾驶员也不会感到空间局促。

　　超大的储物空间同样是动丽G150的优势之一，25L的座桶容量可以轻松容纳一顶3/4头盔，剩余的空间还能放下手套等零碎物品，为了方便驾驶员使用，座桶内部同样配备了USB供电接口。

　　在刹车系统方面，动丽G150采用前后盘刹设计，前刹车系统为单向单活塞卡钳，后刹车采用了单向双活塞卡钳设计，为了进一步提升车辆安全性，动丽G150还配备了CBS联动刹车系统。

　　在悬挂系统方面，动丽G150表现的与光阳同级车型并没有明显差异，前减震为标准的正立式前叉，而后减震为5段可调的双油压减震。

　　动丽G150搭载一台排量为149.8cc光阳“战斧”4气门单缸风冷发动机，这台发动机拥有十分明显的高功率特点，并在弯道情人等诸多150新品中使用，质量十分可靠，这台发动机已经达到国四排放标准，其最大功率为9.8kW（13.3Ps）/8500rpm，最大扭矩为12Nm/6500rpm。
　　总结：
　　在摩托车产品愈加同质化的今天，想要再推出一款150cc踏板车来进军市场需要厂家投入更大的成本和更强的噱头，而动丽G150就是这样一款颇具话题性的新品，在功率强大的“战斧”发动机作用下，它可以轻松压制竞争对手，而13280元的售价也要低于自家的同级150级产品。动丽G150的出现摆脱了消费者对于老动丽的固有印象，同时也再次丰富了光阳入门级踏板车的产品线。
　　光阳动丽G150细节实拍

　　（编辑：yutao）