满天流言蜚语的世界找到了自己的一席之地

sky戴 · 发表于 2019-4-20 07:21:30

本人说话一向直爽，不接受反驳，也不怕你来喷。
不知几几年开始流行了炒作沪牌，车友圈的关系也因某些利益关系而变得淡薄，互相攀比，我只想说：要做自己，根据能力来玩，找对车友。一张几百块的车牌，变成了互怼的工具。其实车友之间的关系很脆弱，有人因为几句话而互相伤害，有人因为AA的一顿饭而反目成仇发帖曝光，有人因为车牌异地之分而互相举报。直至今年，摩托车违章也渐渐地进入监控范围，我相信没有一辆车是不违章的，只是看你的运气了。不管未来如何，若你喜欢，若你还想继续玩车，就要做好愿赌服输的准备。而我也从能查底档的水车转型为下赛道的“黑车”。开着大金杯在路上托运至目的地。主要还是因为去年的安吉之行让我瞬间觉得自己技艺不佳，无法掌握自己对两轮的认知。马路上的应急措施处理不当，幸亏的是人没事。相信很多人像我一样，你可以平稳的去驾驶，去摩旅，但你碰到最佳路况的时候总会想测试一下自己爱车的极限吧！当你时速在200公里以上时前方突然出现一辆白色依维柯时，急刹已不起了作用？这时怎么办呢？我当时整个人吓得僵掉了，需要你几秒钟决定的关键时刻来了。被迫压弯，摔倒？还是慢慢的撞上？我选择了前者，幸运的是自己躲过了一节！回家后决心卖车退圈。之后各种不甘心，老婆也是大力支持玩车，提醒我应该在安全的行驶范围内发挥自己最大的极限，去哪里呢？只有赛道，哈哈，随便你怎么摔都可以！于是乎今年立刻准备了起来，全套标准装备，赛车准备好，因本人年龄已过30，领悟能力降低，在好兄弟魔魂的首席技师指导下，完成了人生最想要的磨膝压弯，而这仅仅是一个开始。第一次上赛道，第三节才学会。目前为止，上了四次赛道，熟悉的掌握了左弯磨膝随心所欲，而右弯的心里压力还是很大，好像很多人都和我一样。也像碉堡说的，因为油门在右边的关系。不过来日方长，每个月抽两天时间玩玩也挺好，不耽误工作，不耽误家庭。主要还是每次上去都会摔，哈哈，不摔不进步啊。也体会到了连体服的重要性。
最后也希望真正爱车的朋友一起来。

江湖虫999 · 发表于 2019-4-20 07:27:53

说的蛮好，赛道比马路上安全多了

sky戴 · 发表于 2019-4-20 07:29:11

很多人关心的东西来了：
2019赛道装备（闲鱼收购为主）
头套                                     18元
美洲豹AGS18 竞技手套    108元（已摔）
SBK黑色竞技长款手套    188元
NERVE靴                            300元
LS2碳纤维头盔                900元
SBK黑红E35连体             1700元
CBF150                               6380元
（19年3月29日保养）
链条油                               免费
工时                                     100元
刹车油                               100元
300v机油                            158元
19年3月30日
流光速赛道费                      335元
服务费                                  100元
拖车加油                               200元
2019年4月4日
天马赛道两节                      500元
98#汽油                               75元
金杯加油                               150元
2019年4月9日
拉杆                                     36元
脚踏                                     62元
2019年4月12日
赛程服务                               550元
白玉兰杯报名费                   1000元
保险                                     35元
2019年4月13日
98#汽油                               75元
赛号贴纸                               25元
金杯加油                               80元

总计：1万多而已