春风十里不如你，宝山提400GT

马鲛鱼二号 · 发表于 2019-3-28 23:46:14

第一辆机车是春风狒狒6档，去年8月份入手。到了1月份觉得开起来震动太大跑了一次60公里觉得背疼，第二天去车行提了飞肯190SF。开了两天挂挡异常困难，挑档把脚背弄了起泡了。第三天退了车子，纠结了2小时，考虑到车重和便利性提了维斯帕春天，没多久又买了GPR150，当时心已经被GT勾引走了。经过一个多月的煎熬忍不住了，3-15晚上给车行打电话，订了一台GT，要求没有被人摸过不要店里现车，要亲自看着开箱。16号中午接到电话飞奔到车行开箱。 3-14号生产的新鲜白嫩的车。
开到现在400多公里，发现车子真的挺沉的，提车第二天因为上人行道找停车点的时候让人先走，重新倾斜起步失去重心直接倒，人跳开，车子右反光镜断裂右侧车壳上贴纸轻微擦伤。看了评测里油耗不是很高，但是我第一箱油开了180左右的时候油表就剩下4格子。红绿灯等待的时候前面的热量会直接喷到脸上，开的第一天一身汗。起步后换二挡可以一把到80~90，磨合期间没有怎么拉过转速。可能以前都是开150的关系，第一次400排量的车子觉得动力满满，运动模式下感觉有点冲。优点嘛，外观合我口味，也可以当作进阶大排量的跳板。缺点热量太大，夏天会烧腿毛的那种热量。光车车头太大，屁股小感觉不均衡。最后买了副厂架子和夏德48+两个23边箱后看上去协调很多。下一个目标，国宾。有了三箱之后我可以在箱子里放上我的医疗包了。以前路上偶遇过几次陌生车友摔车受伤，我只能提供简单消毒的东西，现在医疗品可以放很多提供更多帮助。
目前就这些东西咯，有别的体会以后再更新。我若骑车戴盔，证件齐全，仍不失车友之位，把持右手，岂不美哉？