有则改之 无则加勉 这几个骑车的小毛病要注意

新车测评

　　前两天小编写了一篇文章——2019刚出门就摔了？因为你没看这篇文章，不少同学表示看完之后赶快去检查一下自己的车车~

　　but！也不知是咋地了！大家在路上都异常暴躁，小编在路上被别的怀疑人生，有时候在想~该不会是因为我骑得小踏板吧！（手动滑稽）

　　不行了！忍不了！把头伸过来！我要给你加一个减重单边反光镜的buff！
　　不过这都是玩笑话，骑车在外，大家还是要注意安全，佛系骑行，从你我做起。
　　今天就给大家讲一讲那些你注意到、或者没注意到的，安全小细节吧。
　　不要过分相信你的反光镜
　　都知道反光镜内的事物与现实相比会产生变形，但是还有一个你不知道的点，而这个点恰恰关乎你的生命。

　　如图所示，稍微落后于你的车辆，是不会显示在你的反光镜内的。如果这时你进行变线，后果不堪设想，大概你要和自己的车车说拜拜了。
　　所以变线时要通过转头、夜间观察路面的灯光痕迹来判断侧方有没有车辆。
　　强光刺眼
　　我们骑车在路上，总会有阳光明媚的时候，但强烈的阳光有时也会给我们的骑行带来安全隐患。

　　有些小伙伴们说，我每天在城市里骑车，高楼大厦都帮我挡着呢。
　　那么这时你要注意了，楼体反光造成的强烈光线也非常可怕的。

　　最好的解决办法就是“墨镜”，可以选择头盔贴片、双镜片头盔等产品，这些产品不仅可以带给你安全，同时还能让你变成这条街最靓的仔。
　　隧道
　　一般的隧道内都有灯光，但突然进入隧道会有一定程度的视觉致盲效果。如果不清楚什么感觉的小伙伴，可以试一下从阳光下突然进入昏暗的屋内，亦或者黑暗的房间内突然开灯，有一瞬间是看不清的。

　　尤其在进出隧道时，不仅要做到不追尾他人，同时还要防止被他人追尾哟~如果前面开车的是个小姐姐，你可以试一下，这样你就能要到小姐姐的电话号码哟~

　　城市内或多或少有一些立交桥，在部分桥下是没有灯光的，大部分车辆白天行车时不会因为过短的隧道开启大灯。这时候你就要强烈的刷一下存在感了！摩托车体积小，要注意光线变化，后方车辆容易看不到摩托车~可以捏一下刹车或者打开示廓灯、双闪灯等。目的是让后方车辆注意到你！
　　注意灯光运用
　　摩托车尾灯组面积较小，在白天常亮尾灯，容易造成后侧车辆辨识不明，容易造成后方车辆追尾哟。

　　摩托车的发动机制动效果比较强，尤其是踏板摩托车，在高架、高速、环路等路线行驶时，如果减速，可以轻微、有频率使用刹车，使刹车灯反复亮起，提醒后车，不要伤害你。
　　至于夜间路口灵活运用远近光灯之类的问题，相信大家都知道，也就不多赘述了。
　　注意骑行姿势
　　有时要灵活使用你的身体姿势以达到更醒目的效果！毕竟你这么帅！所以绝大部分司机都会更加注意你的！

　　例如放下左手表示减速、反复转动头部以表示即将变道。运用这些“肢体语言”来达到引起其他交通参与者注意的目的。
　　管住你的眼睛
　　摩托车的坐高普遍高于汽车，这给摩托驾驶者带来非常良好的视野。在骑行时目光不能只盯着前方车辆，视野要开阔，目光最好能同时落在前方第一、第二台车上，做到看的广、看得远！
　　同时摩托车体积小，最好与汽车交错行驶。确保可以更好预判前方“几台车”的动向。

　　小编身边还有朋友看反光镜时也存在一些问题，正确操作应该是多看几眼，眼睛要快速回到前方路面。
　　诶！说了这么多了~有没有发现平时自己忽略的小问题呢？
　　你又有没有什么保证安全的小技巧呢？
　　可以在下方评论区内留言，说出你的故事~
　　最后祝大家，眼前身后路平安，城中世外万里行。

来源：网络转载

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