「机车知识」骑行护具对你究竟有多重要

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　　大家好，今天飞渡君来跟大家唠唠“安全骑行之护具的重要性”这个话题。为什么想要说这个问题呢？很多车友尤其是新进车友对护具还是有一定概念的，尤其是对头盔都比较重视，这是好事，但是对于骑行服很多人认为没有必要。那么我们今天就来聊聊这个问题，骑行护具究竟有多重要？
　　先来说说比较激进的——连体皮衣
　　连体皮衣来源于赛事，摩托车赛道赛事，为了保护车手免受事故的伤害，连体皮衣一直在不断更新演变，现在已经发展到内置护具+安全气囊的技术加持了。最顶级的装备都被用在最顶级的赛事上，也就是说，连体皮衣可以代表骑行护具里面最高规格的护具了。这也是很多仿赛车主的最爱。

　　再来说说连体皮衣的近亲——分体皮衣
　　的出现可以说是为了弥补连体皮衣的致命缺陷而设计的，那就是使用便捷性。我们日常骑行不能像motogp车手一样连续骑行，总要上厕所吧，停下来热了要脱衣服吧。
　　这样分体皮衣就出现了，虽然在安全防护方面稍逊于连体皮衣，但更适用于我们的日常骑行，内置护具也是跟连体皮衣有同样的安全级别，而且很多分体皮衣后腰都有连接拉链，保证一体安全性。

　　拉力骑行服
　　拉力骑行服更加舒适，综合了保暖、透气、安全等性能，适合长途旅行，能够应付气化变化，很多拉力服都有防水的功能，当然，在安全性上又要略逊于前者，但是比较功能不同，穿拉力服骑仿赛是不合适的，也不能穿连体皮衣去摩旅。会让你难受的抓狂。

　　越野护甲
　　一般越野护甲更加轻便，刚性更强，主要是为了防止骨折、摔伤、刺穿等伤害，是不是有点像防弹衣。而前文提到的内置护具都是软性橡胶制品，增加缓冲性，防止高速擦伤。

　　好了，骑行护具种类大概介绍一下，下面我们来说一说，这些护具的作用。
　　一般摩托车道路摔车最常见的就是高速擦伤，即便是4、50Km/h的时速摔车，皮肤直接接触地面的后果也是很严重的！血腥的图片就不放了，就问你怕不怕！

　　如果是高速摔车在撞到障碍物，那后果就更可怕了，我们来假设一下，体重60Kg，以120Km/h的时速摔出去，动能有多大呢？
　　120km=120000m
　　120000÷(60×60)≈33.3m/s
　　Ek=(1/2)mv^2=(1/2)×60×33.3^2=33266.7焦耳
　　这是一个什么概念呢？也许这样说你还没什么概念，我们拿子弹类比一下，假设子弹质量为5.4克，以每秒300米的速度动能是多少焦耳？
　　Ek=1/2mv^2=0.5×0.0054×300^2 =0.5×0.0054×90000=243焦耳
　　这样比较一下明白了吗？吓人不吓人？
　　这只是一个最普通不过的数据，以现在的技术来讲，150cc排量的摩托车极速可以轻松达到100Km/h，250cc以上排量的摩托车可以轻松达到130Km/h。这样你还觉得骑行服没有必要吗？

　　所以我们在骑行的时候一定要穿骑行服，不要怕麻烦，更不能在装备上省钱，一分价钱一分货，装备比车贵永远没毛病。当然，这不是在告诉你应该过度消费，在能力范围内买最好的装备，才是正确的价值观。
　　最后还是要敬告各位，再好的装备在事故面前都不能完全保全你的生命安全，只能多加一道屏障，所以提高安全意识和控车技能才是重点！

来源：网络转载

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