川崎公司与退役车手合作设计定制款3D打印摩托

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　　自 1885 年德国戴姆勒发明制造出世界上第一辆以汽油发动机为动力的摩托车以来，摩托车的发展已经经历了 100 多年的历史。现在，除了常规代步工具外，它更代表了无数摩托车爱好者们对于自由和天性的释放。

　　而如今 3D 打印的定制化特点则最大的满足了摩托车爱好者们对于个性化的追求。最近，日本川崎公司就与一名意大利前自由式摩托车越野赛车手合作，定制了一辆名为 KX 450 的越野摩托车。
　　据了解， KX 450 摩托车的独特之处就是装配了很多直接 3D 打印的零部件。这些零部件包括有散热器盖、油箱、防滑板、挡泥板、后制动盘保护、叉套、以及安装在车框架上的摇臂等。设计师还特别将这种增材制造方式命名为“ 3D Core ”技术。 3D Core 中应用工艺还包括多射流熔融 3D 打印技术。

　　KX 450 摩托车的设计主题为“心脏”，其车身分为红色和蓝色，引擎是红色的心脏。摩托车的 3D 打印外观覆盖件，被设计为一种复杂的网格结构，网格结构就像车辆的“血管”一般，红色部分和蓝色部分别象征着“动脉”和“静脉”。制动器和前悬架等部件也同样是有选择性地采用红、蓝两色涂装。网格结构中若隐若现的红色引擎视为摩托车的“心脏”。

　　它的设计理念来源于骑手对摩托车的热爱，来源于内心中要将一切变为现实想法，而正是 3D 打印技术则将这些理念变为了现实。将增材制造应用于电动摩托车的开发，有助于达到轻量化的目标，同时在同样的时间，确保产品的效率，使复杂的几何形状的制造得以实现。随着 3D 打印技术在应用端的不断发展，相信它在摩托车领域的市场前景将会是一片光明！

来源：网络转载

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