摩托车车速可控的前提下，是否可以捏离合器在挡滑行呢？

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　　摩托车离合器它是发动机动力传输和切断的主要装置，通过操作它可以实现车辆平稳起步，轻松换挡，所以它的主要作用就是起步和换挡。
　　那么在车辆车速可控的前提下，到底是否适合可以将离合器当成变速器进行使用呢？我们来分析一下捏离合器滑行的利与弊，您就会看到这样操作是否是合理的。

　　下坡捏住离合器滑行的好处，就在于可以切断发动机的牵引力，让车辆的滑行速度更快，车轮的旋转更流畅，并且可以避免退入空档时出现打齿现象，这种操作对于国际挡车型的好处将会非常明显。

　　而这种操作主要的缺点有两个层面
　　1.车辆失控 因为切断发动机牵引力的一瞬间车辆的速度就会摆脱发动机的制约，这种情况下单凭刹车系统是很难很好地掌握车辆的速度，尤其是长下坡路面更是如此，所以这种操作存在着车辆失控的危险。
　　2.机械故障，如果经常捏离合器滑行就会造成，离合器摩擦片过度磨损，因为大多数摩托车离合器是一个常闭装置，它只有在分离时摩擦片，主动片和从动片才会分离旋转，这种情况下对离合器的损伤还是比较大的。

　　以上就是摩托车捏离合器在档下坡滑行的利与弊，通过以上的介绍可以看到，如果在摩托车车速可控的前提下，完全可以短时间捏离合器在档滑行，但不可以长时间如此操作，毕竟长此以往会损坏离合器，所以 骑士分享 建议这种操作尽量要少使用，而新手最好不要轻易去尝试，以免发生行车安全事故。
　　（编辑：yutao）

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