万元级新手车，国产版小“杜卡迪”

新车测评 · 发表于 2019-1-24 11:51:04

　　我们都知道，在国内小排量车型除了实用之外，没有其他的用途。大排量相反，综合情况以及研究水平有限，至今还没有一款受摩友满意的车型。不过在国内250cc的摩托车市场中还是风起云涌，国内的厂商十分注重250cc级别的市场，不少的新车接踵而来。今天我们要说的是国产的一款小“杜卡迪”造型的银钢大怪兽250！

　　在外观设计方面，国内的不少厂家都有借鉴国外厂商的习惯，小“杜卡迪”银钢大怪兽250也不例外，在设计时，借鉴了国外的车型。整车配色也是仿造杜卡迪，以红色和黑色为主，钢管包裹车身，显得肌肉感十足，颜值十分出众，堪称”撩妹神器“。排气方面是自主设计，看起来十分个性，增加了几分运动气息。

　　在车身设计方面，小“杜卡迪”银钢大怪兽250整车看起去质感还是很不错的，特别是油箱。车身尺寸方面，长×宽×高（mm）1980×830×1120，座高(mm)795，高度中规中举。车身最小离地间隙(mm)175，通过性十足。车身轴距为1350mm，而整车质量只有143kg，灵活性十分不错。

　　在发动机方面，小“杜卡迪”银钢大怪兽搭配的是一款实际排量为250cc的单缸四冲程发动机，最大功率（kw/rpm）13/8000，最大扭矩（N·m/rpm）17.3/6000，采用主流水冷散热，电喷供油，动力符合国四排放标准。官方测试最高极速115km/h，百公里油耗2.8升左右。结合12升的油箱来说，续航最高能达到350公里左右。

　　在车身配置方面，银钢大怪兽250的配置还是不错的，车轮采用轻量化的铝铸材质，前后搭配真空胎，轮胎规格（前）110/70-17（后）130/70-17。在制动系统方面，前后均采用大直径单碟刹制动，搭配单活塞卡钳，对于一款250cc的街车已经足够。在减震方面，前轮倒置双减，后为中置单减，舒适性一般。

　　对于这款国产版小“杜卡迪”运动街车，你们有什么想说的吗？欢迎留言告诉小编！

来源：网络转载