制动卡钳的革命！布加迪3D打印世界第一个钛卡钳

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　　布加迪使用3D打印技术生产这种钛制制动钳。
　　3D打印会生产更复杂的零件，这些零件不容易被锻造生产。
　　布加迪做了一个演示视频，说明卡钳如何能够承受强大的制动力和极端的热量侵蚀。
　　作为一家法国超级跑车厂商，布加迪一直致力于3D打印技术。这次3D打印的钛合金卡钳让人惊讶。
　　为什么汽车厂商技术会出现在这里？
　　但其实，你这样看看就明白了；很多技术的首发都是从汽车上开始的；后来被摩托车工业所采用。例如：ABS 是由梅赛德斯-奔驰 公司开发，但在1987年由宝马公司在K100 车型中第一次使用，这才形成了目前摩托车行业普遍使用ABS 的现状。

　　布加迪钛合金卡钳打印细节
　　3D打印技术取代了无法用实心钢坯（制动钳为铝合金）锻造或铣削零件的技术。布加迪的制动卡钳设计是由钛铝钒合金的，如果使用传统的制动生产锻造技术是无法完成的。

　　而事实上，只有通过3D打印技术，它的生产完成才能有可能的。
　　为了制造这个卡钳，布加迪用激光熔化钛合金粉末。“打印”过程需要45小时才能“堆叠”2213层融化的粉末。
　　卡钳经过热处理和化学处理，以增加打印后的强度。下一步，将其研磨用来形成用于精加工和螺纹表面。五轴铣床需要11个小时才能完成这项工作。
　　当然，真正的证据是它是如何工作的。布加迪超级跑车能够在42秒内实现0-400公里/小时的加速，这时候刹车可以产生1025摄氏度的高温。（稍后我会放出相关的视频，有兴趣的关注以下）

　　我们会在摩托车上看到这样的技术吗？完全有可能。毕竟，大众汽车集团 可是拥有 布加迪 和 杜卡迪 这两个品牌的。
　　Brembo、J.Juan、Nissin等刹车制造商也会采用3D打印技术吗？我们觉得，他们很快就会跟进。

　　（编辑：纹章）

来源：网络转载

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