机车圈里生态链和鄙视链 通常和排量正相关，大贸看不起水车，水车瞧不起山寨。 直到鬼火这样的搅局者出现， 无关排量 和证照“鬼火”少年自创法则里只有“技术“和“态度“。 即使整车不超过3000元，他们也愿意以小博大，用微不足道的力量维护公共治安。 那一声声取消了三元催化器的直排声浪 提醒普通市民什么叫警钟长鸣。 从三五成群到一呼百应，在鬼火文化的发展史里，从不缺少前赴后继的作死浪子。 他们信任自己的座驾，这种自信源于县城机械师严厉的调校。 不同于传统碰撞测试，搭载传感人体模型，苛刻的鬼火技师总会以身试车。 只有真正的爱车之人才会用命来测试这种性能猛兽。摸一下油门，前列腺歇菜半个月起的才叫魔之调教。
他们相信，实验是检验真理的唯一标准，而真理，只配掌握在少数人手里。
鬼火技师打磨成型后，会以极其低廉的价格出售给鬼火少年。 毕竟，只有鬼火少年对速度的执迷不悟，才会让一辆好车尽情发光发热。 他们的交易非常纯净，买断离手，不买快走，每一次deal都充满快意人生的feel。 即使是以物易物的资产调配方式，在鬼火圈子也显得合情合理。 因为他们不时高举理想主义大旗，摒弃私有制经济。 为了买车，三天没吃过饱饭的鬼火兄弟，总会回到鬼火车队群寻找一线生机。
直到我加了一位鬼火卖家的微信才发现，他们的确是一群不写作业，都不怕被打死的嬉皮。 谁写作业，谁就不配玩机车。没文化才是道上的通行证，有知识是混社会的墓志铭。 在整体虚浮的网络世界，每个乡镇土味青少年都想当网红，赚快钱。 但鬼火少年虚怀若谷，步步为营，坚持做线下推广，看了杂耍的观众一般都会买账。 除了想当网红，另一个驱使鬼火少年慷慨赴死的原因就是，撩妹。 都说时间是检验爱情的最好方式，而距离 / 时间 = 平均速度。 鬼火少年，巧妙地利用了这种原理与情怀杂糅的运算方式。 腊味少女最喜欢的爱情把戏，龙抬头，恰恰也是鬼火少年们的作死好戏， 用双脚感受油门轻微的游动，把握缸内燃烧最剧烈那一刻，满拧油门，虎躯一震，双脚蹬起。 圈内人都明白这招需要勤学苦练，毕竟这不是演习。 通过行内人的说法，可以一窥其惨烈程度。 事实上，他们本身就觉得生命应该挥霍。 鬼火只不过是一个载体，承载着躁动青春，以及无处安放的命运。 而挥霍就要挥霍的五体投地，生命的长度有限，但宽度就如同车上的排气可以叠加！九尾银狐才能在路上最绚烂的绽放！ 尾翼改装也和传统车辆不同，全靠一层层的往上摞。 就像雄性鸟类吸引雌性靠漂亮羽翼，鬼火少年勾搭少女要靠恨天高的尾翼。 另一种改装流派走的赛博朋克里的灯光流路线，通过五彩斑斓的彩灯抓住少女们的眼球。 如果佐以大呲花划出的美丽弧线，每一个少女都会为那份年少轻狂不要命的爱情动容。 当然最屌的还是承载了历史文化的产物，鬼火Lowrider。 但鬼火少年可没这么费力。他们不经过任何改装，就可以三五成群的在一台125上凤舞九天。当然他们改的不是车，是人。改的是乡镇青年的思想意识，改的是其他鬼火少年的落后见识 这样的情谊值得书写，值得留恋，所以很多鬼火少年将这段情谊记录了下来。在鬼火网红的vlog里，他们广结兄弟拜天地，广交朋友不在意户口。 在这些艺术作品里，昆汀式的足部特写镜头也被鬼火导演套用的一丝不苟 看到这，我也相信鬼火少年有他们的独特灵车审美。 毕竟爱美是人的天性，我理解。 但这种趋向于畸形的审美，的确缺少精神内涵和守则。 我已经数不清多少次看到鬼火少年出事的新闻，多少美满的家庭因为一台廉价摩托分崩离析。 鬼火少年在姑娘们面前炫技时，又有多少家长吊着一颗随时会破碎的心。 鬼火少年醒醒！看看你们的大师兄，一位端庄成熟的男子。 在忆起那段峥嵘岁月后，他挥动了榔头。 他流着泪说，“这是一场为了告别的聚会。”
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发表于 2019-1-2 21:46:31
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