从旁观者到亲历者 终于丰满的“哈雷印象”

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　　说来惭愧，两年前成为车主之后到现在，这竟是我第一次以车主的身份与H.O.G.广州分会的兄弟姐妹们在惠州巽寮湾的岸边聚会，也恰巧赶上了哈雷戴维森诞生的第115年！

　　事实上，早在2014年广州哈雷戴维森授权经销店筹建之际，就注定了我与这个品牌的“缘分”——从开业筹备阶段的广宣，到开业庆典的现场直播，包括期间在辽宁丹东举行的哈雷戴维森中国年会，我第一次以旁观者的身份真真正正地零距离接触这个以骑行文化，甚至还有在好莱坞影视剧中经常出现的“黑社会”背景而闻名的摩托车品牌。

　　可以毫不夸张的说，这个性格张扬、出品硕大的两轮车品牌，仅仅用了短短三、四个月的时间，就让我这个从事汽车媒体行业十余年，自认为阅车无数的老司机意识到，原来在汽车的世界之外，还有一个如此精彩纷呈的世界，尤其是当你与那些外表（着装）看起来充满个性，甚至会觉得有些夸张的车主们攀谈聊天之后，看着他们三五成群地聚在一起聊着他们的座驾，脸上流露出的或快乐、或自信、或热烈，又或者“冷酷”的表情，真的会让我情不自禁地感到好奇 —— 骑摩托车真的有这么“好玩”吗？

　　好吧，我承认，在我此前三十多年的人生当中，与摩托车有关的部分，仅限于骑过一次可能前后加起来只有两公里的“小绵羊”骑行经历，然后就是懵懵懂懂的少年时代在自己房间的墙上贴了几张当时觉得超酷的摩托车海报——这应该是每一个喜欢车的7/80后男同胞们的集体回忆吧！
　　所以，2014年种下的一粒“草籽”，经过两年多的孕育之后终于破土而出。至今我都清楚地记得，那份“骑摩托车真的有这么‘好玩’吗”的念想，就好像一个青春期的男生满脑子里都是对美少女的渴望，只要稍稍泛起点幻想的涟漪，便会撩动起你的每一个神经末梢，让你手足发热，耳朵发烫！
　　那种滋味，既幸福又难受，我相信你们懂的……

　　当然，最终能够心满意足地收获这棵草，一定是要得到老婆大人首肯的。毕竟，“汽车是铁包肉，摩托车是肉包铁”的警句几乎妇孺皆知，更何况是像我们这样不是在试车，就是在去试车路上的整天与汽车打交道的车媒人，本职工作就已经绝对算得上是高危人群了，同时又是上有老、下有小的家庭中坚（夹心层）力量……“现在年纪一大把了还要玩摩托车，脑子里是不是进水了？对了，广州不是禁摩了吗，你怎么骑？”
　　能拥有人生中的第一台重机，容易嘛！

　　说了这么多“废话”，除了真的很想感谢家人对自己圆梦重机的理解和支持——相信这也是绝大多数骑士们的心声，真爱无敌啊——之外，其实还想告诉各位，每个哈雷车主都是一位“有故事的人”，至少目前为止我所接触到的车主是这样的，其中甚至不乏可以写成剧本的超精彩的跌宕起伏的生活经历！
　　为什么是哈雷，而不是宝马、本田、杜卡迪，或者别的什么牌子？

　　其实，这个问题我也曾问过自己，甚至在决定成为哈雷车主之前，我差点就成了“水鸟”的主人，因为通过哈雷成功种草之后，我的第一个想法是要有朝一日来一场轰轰烈烈的摩旅，不是横穿欧亚大陆，至少也得跑一趟川藏线……然而，缘分这个东西就是这么奇妙，无论你想法再多，兜兜转转之后分分钟会回到最开始的起点上。
　　现在回过头来再看，甚至“骑不快”都能成为我骄傲地告诉身边的朋友，我为什么会选择哈雷的原因。一点不夸张，这真的是我真实的想法，因为我的那部戴纳·路威只要车速超过80km/h，那台1.6升的Twin Cam 96 V型双缸发动机所发出的声音，还有那种振动的效果，就不再像之前那般招人喜欢，好像移动的按摩座椅配上自带的重低音音响，好不惬意！于是，我会很自觉的放慢车速，重新找回那份特定速度下的惬意。

　　当然，在成为车主之前和之后，我都无数次的听到和看到各种有关“哈雷哪有什么技术含量”之类的吐槽，之于我个人而言，对待这类看法的态度转变也是非常明显，从起初身为旁观者的无所谓，到后来有亲身体会之后的“那才是哈雷最可宝贵之处”，是其它许多品牌想要拥有却始终不可得的。
　　试想，身边的所有人都在拼命追赶着各种高科技加身，而唯独你，能在这洪水一般的潮流中泰然处之，却从不缺乏拥护者，会让多少人羡慕不已？
　　因为职业的关系，我不止一次地听到重机行业的从业者，无论是品牌方还是终端的经销商朋友，聊到哈雷戴维森几乎都会不无感慨地说，“能像他们那样干活该有多好，几乎所有的事情，车主们相互之间就基本搞定了……”

　　就好像这一次的H.O.G.广州分会第三届年会暨哈雷戴维森115周年全国骑行年度盛典，好像一场江湖聚会一般，来自全国各地超过500位车主早早就报名参加，自行安排行程，各地车队自备后勤保障车辆，而H.O.G.广州分会的官员和骑行官们（都是哈雷车主，由车主会选举产生，义务为车主会服务）也是配合官方提前确定好骑行路线和下榻酒店安排等诸项事宜，可谓心甘情愿出人出力，承担责任。
　　尤其是活动期间几百人的骑行队伍浩浩荡荡，仅是确保安全一项，如果不是一整套行之有效的哈雷骑行文化和规范，以及来自车主群体的配合、骑行官的参与，是绝难敢组织如此规模聚会的。

　　然而，所有这一切是为了什么？
　　当我还是个旁观者的时候，我曾以为是为了享受摩旅的快乐，又或者是简单的炫富；而当我成为一个参与者之后，除了可以安全的享受骑行的快乐之外（大部队出行，还有骑行官一路护航），更重要的是可以遇到一大群有趣的灵魂，哪怕我们素不相识，只是见面后的点头微笑！

　　我会因为能够与这些脸上写满自信的，性格张扬的，甚至是看起来“冷酷无情”的哈雷车主一起骑行，一起把酒言欢，而倍感幸运！

来源：网络转载

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