经济型实力选手 详测五羊-本田喜鲨125

新车测评

　　
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　　一、 国四小排踏板市场分析
　　除了激情和自由，摩托车更多的时候还是与我们生活息息相关，日常代步通勤、逛街购物或周末游玩才是主流，车再好也难以逃离这钢筋水泥的大牢笼，所谓的诗和远方也只不过是偶尔的放松而已，睁开双眼，生活还得继续。

　　虽然差异化车型看起来很吃香的样子，但吃不吃得饱就很难说了。在目前的小排踏板车市场，作为日常通勤的生活用车依然是销量担当，未来很长一段时间也还会是这样，只不过这块蛋糕会越来越小，尤其是强制国四以后。

　　不久前，五羊-本田推出一款125cc级国四新踏板，以“喜”字系工具踏板外观加上“鲨”字系的强劲动力，取名喜鲨。目的明确，欲将喜鲨打造成其国四踏板中新的走量车型。

　　要想走量，价格是关键，国四造成的成本增加不应该让用户来买单，用户是消费者，不是受益人。然后就是内在实力了，当大家都有差不多的价格优势时，内在实力就成了制胜的另一大关键因素。
　　二、 经济型喜鲨之外观配置

　　如大家所见，整车线条流畅，延续了本田的经典风格，车身造型简约新潮，符合当下大众的审美。

　　车身长宽高为1795×680×1088mm，轴距1245mm，最小离地间隙110mm，整车参数与同级车型相当。

　　简单直接的前脸，没有多余的线条修饰，平淡而实在，低调有内涵，朴实耐看，也许这就是生活本该有的样子吧。

　　直流式卤素大灯，稳定可靠，即使更换成本也不高，方便经济。

　　机械指针仪表，显示基本的里程、油量、速度等行车信息。

　　这个驻车后刹我很喜欢，陡坡停车不会溜车，很实用。这在五羊-本田其他车型上也能看到。不知道是不是专利保护还是舍不得加那几块钱的原因，其他国产车型很少有这个东西。

　　更加安全的双油门线设计，可以看到螺丝上都做了记号，细致严谨。

　　智能防盗锁，有效降低了车辆被盗的风险。

　　除了实用的前行李挂钩，日常能高频率用到的置物盒以及USB充电口都没有，作为一辆实用性踏板，这点不应该省。

　　支架设计合理，加上小踏板车身也不重，支车很轻松。

　　一体式防滑座椅，面积宽厚，软硬适中，骑乘舒适性好。

　　油箱盖加有防丢绳，加油方便一些。

　　由于是常见的座下油箱设计，座下空间不是太充裕，放不下一顶四分之三盔，这是绝大多数同级车型的正常水平，放点日常用的小东西基本够了。

　　高强度的钢管后货架，载货装箱两不误，还可当后扶手用。

　　前后转向灯、以及前尾灯都是卤素灯泡。

　　前碟后鼓的制动型式是同级车型的主流配置，想要后碟刹？这个级别中还真很少见，几千块的山寨踏板有看到，但性能有没有这鼓刹好就说不准了。

　　前90/90-12，后100/90-10的轮胎规格，配上真空胎，也是同级车型的正常配置标准。

　　大面积塑料排气防护板，表面做成炭纤纹理，视觉效果要好很多。

　　基本就这些了，喜鲨的外观配置就是典型的代步车表现，同级别该有的它都有了，实用性方面缺少了前置物盒与USB充电接口。
　　喜鲨的设计并没有采用时下流行的设计元素，在配置上也并不丰富，主要以实用性为主。成熟可靠，经久耐看才是它的本质表现。成熟的配套，系统化的售后系统，零件更换方便简单且成本不高，这是喜鲨在外观配置上的经济表现，也是五羊-本田这么多年来积累的硬实力。

来源：网络转载

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