太原拟限制摩托车发展

新车测评

　　12月18日，记者从太原市交警支队了解到，近三年，摩托车在太原六城区内发生死亡事故的概率较高。为提高城市管理水平，减少环境污染，提升太原形象，太原拟借鉴先进城市经验，进一步强化摩托车交通管理。据统计，近三年，太原市共发生涉及摩托车一般以上交通事故414起，死亡84人，受伤462人；六城区内涉及共发生死亡事故47起，死亡47人，伤5人。

　　摩托车数量不断上升
　　据了解，2001年9月太原市开始实行 “限制摩托车发展”的政策，通过实施划定摩托车禁行区域等措施，取得了良好的社会效果。但随着城市规模的不断扩大和道路密度的增加，原有的禁区范围已显明显滞后城市发展。
　　截止今年11月20日，太原市摩托车保有量为5738量，其中：轻便摩托车12辆、二轮摩托车5637辆、正三轮摩托车76辆、侧三轮摩托车25辆；参加年检的5496辆；今年新增2959辆。近三年来，太原市摩托车保有量呈上升趋势，2016年摩托车保有量为1105辆、2017年为2779辆、2018年为5738辆，2017年比2016年增加51%、2018年比2017年增加106%，控制摩托车的发展已刻不容缓。
　　恶性交通事故频发
　　分析表明，摩托车驾驶人和他们的乘坐者是道路使用者中最容易受伤害的群体。安全性能差，是摩托车伤亡事故多发的根本原因。从2016年1月1日至2018年11月20日止，太原市共发生涉及摩托车一般以上交通事故414起，死亡84人，受伤462人；其中，死亡事故82起，死亡84人，受伤23人，三项数据（交通事故发生的起数、死亡数、受伤数）占近三年涉摩事故总数的19.81%、100%和4.98%。六城区交通事故情况：近三年在太原市六城区内共发生死亡事故47起，死亡47人，伤5人，三项指数占全市涉摩死亡事故总数57.32%、55.95%和21.74%，由此可见，摩托车在六城区内是发生死亡事故的概率较高。今年，截止11月份，太原市已发生涉及摩托车死亡事故24起，死亡25人，受伤8人。
　　目前国内各大城市均对摩托车采取严格限制的政策，禁止摩托车在市中心区域通行。截止到今年11月底，在我国，170多个城市已实行摩托车限行或禁行。限制摩托车发展有利于保障城市交通的通畅与协调，通过引导公交等交通出行方式，提高道路利用率；缓解中心城区道路交通压力，通过净化道路交通结构，缓解中心城区道路交通拥堵问题；预防和减少摩托车交通事故的发生，提升城市道路交通安全运行条件。
　　（编辑：纹章）

来源：网络转载

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摩托梦

都他妈的狗屁，为啥不查查太原市一年的骑车交通事故死亡人数

聽風

此举的骨髓是：
1.提升太原形象，太原拟借鉴先进城市经验，进一步强化摩托车交通管理。不禁摩限摩就达不到先进城市的级别，为了此可以找任何理由来魔化摩托车，使其成为魔托车。
2.文章只单独列出了摩托车发生的交通事故以及所产生的后果，但是没有列出其他交通工具在相同的时间段中所产生的交通事故以及后果，也无摩托车在总的交通事故中所占的比例，所以根本不存在可比性。
3.如此的一个行政机关可以草率地举出这些数据，不过是让人感到伤亡的数学很大，所以认为要采取措施。这是魔化的基本方法。

大海1221

自己打脸

junwang133

聽風 发表于 2018-12-19 12:51
此举的骨髓是：
1.提升太原形象，太原拟借鉴先进城市经验，进一步强化摩托车交通管理。不禁摩限摩就达不到 ...

就是