预测2019最受欢迎的七款125CC街车

新车测评 · 发表于 2018-12-17 10:02:40

　　125毫升街车是摩托车细分市场中占比最大的车型，大家没意见吧？售价相对较低，维护成本较经济，实用性更强，易操控等几个共性特点，使它们拥有强大的吸引力和广阔的市场前景。还有一点不得不提到，那就是绝大多数知名的125CC街车，无一例外地传承了各自家族式特征，都具有自家老大哥公升级车的外观造型。通俗点说，就是公升级车的缩小版。比如，下面小编下文将要推荐的2019年最具市场竞争力、最受欢迎的七款125CC街车：
一、阿普利亚 Aprilia Tuono 125
　　参考价格：4704欧元。约合36723元人民币

　　Aprilia Tuono 125是一款运动型选车，继承了Noale家族的所有赛车基因，延续了老大哥Tuono V4 1100 RR的设计理念，号称“史上最强125”，与跑车款兄弟RS 125双双被誉为“街头战斗机”。与本田CB125R、川崎Z125、KTM Duke 125、贝纳利钱江海外版——凯途Keeway RKF 125、铃木GSX-S125和雅马哈MT-125一同逐鹿中原。
　　铝制双梁车架，倒置前叉，径向卡钳，造型虽显战斗，骑姿却较轻松。搭载124毫升15马力电喷4气门DOHC双顶置凸轮水冷单缸引擎，14.5升油箱，座高810毫米。前300毫米后220毫米制动碟，标配博世ABS制动系统。
　　二、本田CB125R
　　参考价格：4275欧元。约合33374元人民币。

　　田CB125R将复古潮流与前卫理念巧妙地结合在一起，它与新款CB300R、CB650R和CB1000R同族同根同理念，均属本田新塑造Neo Sports Cafe（运动咖啡理念）的一部分，展示新美学设计，以追求质量取胜。
　　径向卡钳，粗壮而美观的后摇臂，引入惯性测量单元IMU系统，标配ABS，车重仅为125.8千克，油箱容积13升，座高810毫米，极速117公里/小时，油耗3.3升/100公里。搭载124毫升13马力电喷4气门SOHC单凸轮水冷单缸引擎。
三、川崎Z125
　　参考价格：4399欧元。约合34342元人民币。

　　川崎将其流行的“Z”系列的理念由上而下延展至125CC Z125街车上，与Ninja 125同平台，暴露其运动基因，整体呈现激进和前卫的风格。
　　搭载125毫升15马力电喷4气门水冷单缸引擎。动力不错，但，相比前两款的配置显得平庸：前悬为传统伸缩叉，前后单碟制动配单活塞卡钳，未标配ABS。146千克车重也着实不轻巧。座高815毫米。
　　四、KTM 125 Duke
　　参考价格：4549欧元。约合35513元人民币。

　　KTM 125 Duke是车界公认的最具运动性和最佳配备的125 cc街车之一。造型活脱就是缩小版的超级公爵1290。搭载125毫升15马力电喷4气门DOHC水冷单缸引擎，双凸轮轴经过特殊硬化，气门经历碳处理，确保可靠性和耐用性。
　　配置令人啧舌！采用43毫米WP倒置前叉，行程150毫米；前300毫米单碟配Bybre径向安装4活塞卡钳，后230毫米制动碟配Bybre单活塞卡钳，标配ABS；象牌Metzeler / Pirelli轮胎。座高830毫米，油箱容积13.4升，车重137千克。
五、钱江贝纳利海外版——凯途 Keeway RKF 125
　　参考价格：2799欧元。约合21851人民币。

　　凯途 Keeway RKF 125是钱江贝纳利海外版125街车车型，并未在国内销售，它是七款车中最经济的，该设计其中一些灵感来自于KTM 125 Duke，上下比对一下，像不像？一样迷人且运动的车身线条。
　　34毫米倒置前叉，行程110毫米，后单枪弹簧避震，预载可调；双梁车架；前260毫米单碟配3活塞卡钳，后240毫米单碟配单活塞卡钳；座高770毫米，油箱容积10升，车重137公斤。搭载125毫升13马力电喷4气门SOHC单凸轮轴水冷单缸引擎。
六、铃木GSX-S125
　　参考价格：4099欧元。约合32000元人民币。

　　铃木GSX-S125脱胎于GSX-R125仿赛，将全包围整流罩切削掉一半，融合都市美学，保留激进元素，成就了非常耐看的新造型。独特的前灯设计，颇具辨识度。安装了更高和更平的车把，改变了脚踏位置，获得了较舒适的骑姿。
　　GSX-S125的魅力在于其轻盈，搭载124毫升15马力电喷4气门SOHC单凸轮轴风冷单缸引擎，驱动133公斤的车身，推重比在七款车中名列前茅。采用常规液压前叉；双钢梁车架；前单碟配双活塞卡钳，后单碟配单活塞卡钳；倍耐力Pirelli Sport Demon轮胎；座高785毫米，油箱容积11升。
七、雅马哈 MT-125
　　参考价格：4849欧元，约合37855元人民币。七款车中最贵。

　　雅马哈MT-125脱胎于YZF-R 125仿赛，典型的MT家族特征，公升级车风范，却以灵活著称。
　　搭载125毫升15马力SOHC单顶置凸轮轴4气门电喷水冷单缸引擎，峰值扭力12.4牛米。采用双钢梁车架；41毫米倒置前叉，行程130毫米，多布尔式后摇臂，非常粗壮美观，Mono Monocross Progressive Monocross避震，行程114毫米，预载可调；前制动径向安装式4活塞卡钳，后制动230毫米单碟配双活塞卡钳；17英寸前轮配米其林轮胎100 / 80-17，17英寸后轮配米其林轮胎130 / 70-17；座椅高度810毫米，油箱11.5升，车重140公斤。
　　以上是个人推荐的七款125排量街车，款款都喜欢。个人认为，经过综合比较，性价比最高的还属KTM 125 公爵：马力最大，配置最高，外观最酷，价格还适中。

来源：网络转载

125车神 · 发表于 2018-12-17 10:08:51

这么贵买个卵

摩托梦 · 发表于 2018-12-17 11:11:26

125都3万多，买不起买不起

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