用复古解构哈雷宝马的土豪文化---骑行装备（六）

新车测评 · 发表于 2018-10-31 11:24:02

　　前面的帖子里说过，由于国内的摩托文化落后好多年，因此我们在骑行装备上，至今处在一个模仿的阶段。

　　很多车友曾说过，为什么哈雷聚会上那种浑身挂满各种链子却又透着土味的车友，明明感觉不差钱，却没有穿出哈雷的那种嚣张和狂野来。其实，那是因为，哈雷在美国的那个群体，他们大多是婴儿潮期间降生，从小就接触的是父母的那种浪荡自在的嬉皮士风气，加上年轻时公路文化的历练，常年骑车四处游走，本身经济虽不宽裕，却另辟蹊跷的以土著印第安、墨西哥等多文化结合的银器妆点自己；车子在外形上无法比拼定制车的豪华，就逆转潮流，把原始古朴演变成了一种美。

　　由于这一茬婴儿潮群体庞大，渐渐将整个国家甚至西方世界的审美进行了影响，让厂商和定制商因此也跟着蜕变。所以，有深厚的摩托文化底蕴支撑着，衣着打扮再搭配上原始的车子，进而给人一种野性和狂放。这是一直处在半自闭状态下拒绝交融的东方文化所难以消化的，这也是为什么，当国内的不差钱的车友弄上一台豪华的定制车，浑身挂满各种链子，满手戴着各种戒指，裤子上鞋上镶着各种钉刺，却溢出土味的原因。

　　还没明白？再直白点，本身这种铁链和银饰装备的打扮，该搭配的是简约的老式盆头铲头，只有一个后鼓刹加脚踹的化油器引擎，可能车把上会拆的空空如也，一个伸到半空的后靠背，上面绑满帐篷睡垫，满车泥点灰尘风尘仆仆，这才是原本一个狂野的公路骑士的搭配。但到了国内，变成了放在拖车架上的定制车或大滑翔，再搭配这种简约土著风的装备，自然会不伦不类土味外溢。

　　所以，以战车我的观点来看，东方文化的国人，其实更适合欧式的那种中性风的复古车，甚至现代派的新派复古也都可以驾驭得住。让一个从小就得踩着一堆同类的肩膀往上爬，蝇营狗苟拍马钻营积攒资本的土豪，去驾驭一台生而自由、终日与公路和路边的酒吧为伍的流浪汉使用的哈雷，自然会驴唇不对马嘴。

　　国人饱受几千年中庸之道的洗礼，所秉持的含蓄和内敛，也更适合去驾驭一台复古车，而不是哈雷。哈雷，曾经是当年解构主流的年轻一代的工具，以不同和风格和审美解构当时铺天盖地的娘派日系产品，但渐渐的，它变成了主流，随着这一茬哈雷骑士的老去，新生代摩托的用户，以更加随意的复古车型将哈雷群体又进行了再次解构。这也是为什么哈雷公司急着要开发拉力款式和街车款式来填补新生力量的原因。很明显，哈雷发现市场要完蛋，老骑士们对车辆的更换速度更慢、消费哈雷相关产品的欲望低下，哈雷已经做出了壮士断腕的决定，抛弃这帮老家伙已是板上钉钉的事实，只不过大家不说，哈雷公司不说，仅此而已。

　　比较令人捉急的是，国内的车友，连哈雷文化都还没摸透，大多还处在形似非神似阶段的时候，复古文化又风靡起来了…………所以，当你看到身边有车友穿着囚服装、带着shark的DRAK头盔，骑着带着爆闪射灯的杜卡迪攀爬者从身边擦过的时候，那只说明这位车友正在探求复古文化阶段，只是还不够深入而已。

　　复古文化，其实就是衍变之后的新一茬哈雷文化。虽然这些喜欢复古文化的车主不再喜欢声音震天响却没性能还刹不住的美式哈雷，但追求那个逝去的年代的记忆、低调的彰显自己野性的主流追求始终未变。这也是为什么，复古车的几大类里面，包含有chopper、bobber、old school这三个原本统一归类于美式巡航中的车型派别。简约、甚至极简，解构主流，产生逆向风潮，是复古车的主旨。

来源：网络转载

南翔丨骚白 · 发表于 2018-10-31 12:41:35

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