哈雷软尾系列2018款灵动滑翔简单作业！

菜鸟驿站小英 · 发表于 2018-10-25 19:01:29

去年哈雷刚刚发布2018大改款软尾系列，我就立马去上海哈雷店预订了一台灵动滑翔。等待的时候也纠结过换成肥仔，最后还是选择适合自己的哈雷。要知道2018款软尾系列算是一次彻头彻尾的大改款，哈雷很少对现有车型进行很大的改动。2018年哈雷首先把戴拿车系给取消了，把部分原来戴拿车型划分到软尾系列里，比如街霸和路威。新的软尾车系重新优化设计了发动机、悬架、全系标配LED头灯、增加了可调节避震。以下是我这台灵动滑翔的新亮点：

为何我要买这台灵动滑翔~ 首先凌动滑翔是今年软尾系列新增加的车型。拥有107发动机，相当于大概1700cc的排量。对我来说最有用的2个功能就是可拆卸边箱以及可拆卸风挡，把风挡和边箱拆了就成了一台原汁原味的哈雷复古车。之前骑了1年多的水鸟，发现边箱和风挡是长途骑行最重要的2个东西，缺一不可。有了风挡冬天不会被吹成冻狗，还能缓解疲劳。而以往的软尾系列都没有这种可拆卸式的风挡。所以灵动滑翔做到了能拆能装的功能

目前上海这边哈雷4s店福利特别吸引人，5年免费保养+送3万块钱的改装费（包括改装件、排气、服饰、头盔、修车费）。今年哈雷很给力，估计是为了打压上海部分机车改装店吧。订车的时候就用3万块改装费选了vh排气、保险杠、脚踏、后座椅靠背。貌似还有1万多。。等想好改什么再用吧。
谈谈驾驶感受：
1.避震真的比原来的883好太多，完全不是一个级别的，基本和水鸟的电子避震差不多。在坑洼弹跳路面几乎没有太大的震动。
2.新的发动机优化的很好，发动机抖动抑制的很不错，不会觉得车身特别抖动。换挡加速很顺滑，相比883而言上了一个档次。
3.买车骑行之后，发现踏板太靠前了，腿脚基本是伸长了在骑，很有匪帮的感觉。不过习惯了也还好，长途骑行不会累。
4.那个可拆卸风挡基本作用不大，改了加高风挡后最多能挡住胸口的风，面部的风无法过滤掉。这车毕竟不是宝马，没有宝马风阻保护做的好。
5.加速很暴力，而且原厂排气声浪自己听起来还可以，停车等红灯时也不会觉得特别吵，不太会影响路人。
6.刹车一般般吧
补充：龙头转向很轻盈灵活，操控很不错。不过过弯比水鸟差一些。水鸟我可以压的很低过弯，比较有信心。哈雷不敢压弯太厉害，怕倒。
缺点：太烫！实在是烫！右腿的腿毛都要被烫掉了，不管夏天冬天都要穿骑行裤。虽然现在改成风油冷了，依然没卵用。。

想想这些年来，买这买那只是为了自己的梦想而活，也多亏了一些朋友的帮助才有今天的我，现在40岁的年纪，上有老下有小的，还有贷款要还，也亏了一个朋友的帮助，这几年来炒股都多多少少可以赚点，只是最近大盘不错，这辆车基本就是跟着这位朋友赚的，大家有炒股的可以跟着他学习的，我把朋友的微信（fei_yunm）给你们，就说是英哥的朋友，他是一位牛人，你们可以跟着他多学习学习，肯定比自己单做强，最近跟着他抄底赚了30%，大家可以多看看学习学习，也祝大家买到自己心仪的车！

辉影Shadow · 发表于 2018-10-25 19:22:04

菜鸟驿站小英 · 发表于 2018-10-25 19:43:34

辉影Shadow 发表于 2018-10-25 19:22

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