公升级攀爬 杜卡迪Scrambler 1100静态欣赏

新车测评

　　动力更强、配备更豪华的杜卡迪 Scrambler 1100 配备Ohlins悬挂的Scrambler 1100 Sport接下来就让我们一起来欣赏新车的风采。

　　杜卡迪为了喜爱Scrambler的车迷朋友推出升级版的Scrambler 1100
　　新车的尺寸加大.并且有着更成熟、精致的Scrambler风格动力部份搭载由Monster 1100演化而来的气冷L型双缸引擎这具引擎总排气量1,079cc.在4,750转可涌现88Nm的丰沛扭力在7,500转时可输出86hp最大马力。

　　Scrambler 1100也增加了更多电子配备.包括三种骑乘模式、循迹系统以及弯道ABS.在骑乘模式部份(Active、Journey及City)在Active模式中引擎最提供全马力输出以及最少的循迹介入在Journey模式同样为全马力输出，通过供油模式的调整让动力的输出更为线性，在City模式中，马力会调降至75hp适合在市区或是雨天骑乘使用。
　　因应Scrambler 1100动力的提升.悬挂与刹车当然也跟着升级前悬挂采用Marzocchi全可调45mm倒立式前叉.后悬挂采用Kayaba预载回弹可调后避震.轮胎是采用十幅铝合金轮圈尺寸为前18寸后为17寸，原厂标配Pirelli MT60RS多功能轮胎前刹车采用330mm双碟配上Brembo M4辐射式对四卡钳后刹车则是采用245mm单碟配上Brembo单活塞卡钳。
　　Scrambler 1100 细部介绍

　　Scrambler 1100的大灯外缘备有LED日行灯，其亮度可通过开关做两段的亮度调整，大灯内部有着独特的X造型设计，搭配白光的卤素灯泡乍看之下有如LED大灯同样具有科技感。

　　新型的液晶仪表外型颇有设计感.同时信息分区显示.在骑乘时更容易读取在信息部份可显示常用的时速、档位、油量、骑乘模式与循迹模式。

　　手把开关部份也采用新的设计.右侧开关除了有引擎启动开关之外
　　还备有LED日行灯切换键和警示灯开关；左侧开关则多了信息选择键
　　方向灯则结合了设定键的功能。

　　油箱同样具备可替换两侧的铝合金饰板功能.采外周边也加装了更多金属饰板使外观看起来更有质感；油箱备有15公续行力也更好。

　　宽敞舒适的坐垫；座高部份为810mm

　　精巧的LED尾灯与上置双出排气管.更增添运动气息

　　引擎部份采用Monster 1100演化而来的气冷L型双缸引擎这具引擎总排气量1,079cc.在4,750转可涌现88Nm的丰沛扭力在7,500转时可输出86hp最大马力并备有三种骑乘模式。

　　前后悬挂都具备了压缩与回弹可调功能.让有经验的骑士还可以做进一步的悬挂调整。

　　前刹车采用330mm双碟配上Brembo M4辐射式对四卡钳并配有弯道ABS刹车系统。

　　后刹车则是采用245mm单碟配上Brembo单活塞卡钳配备了十幅铝合金轮圈.外观经过切销处理.更增添质感
　　轮胎规格为前120/80/ZR18.后180/55ZR17.搭配Pirelli MT60RS轮胎。

　　现场还有展示Scrambler 1100 Sport.在油箱与前挡泥板部份增加了彩绘线条营造出更运动气息的外观.在悬挂系统部份.前叉与后避震均选用Ohlins制品同时具备可调整功能.椅垫部份也更换的皮面的材质并增加了黄色的缝线来衬饰。
　　Scrambler 1100规格表:
　　引擎形式 气冷L型双缸引擎
　　全长(m) 2190mm
　　全高(m) 1330mm
　　轴距(m) 1514mm
　　座高(m) 810mm
　　干重 189kg(ABS)
　　总排气量 1079cc
　　供油方式 电子喷射 RbW电子油门
　　启动方式 电发
　　压缩比 11:1
　　最高马力 63 kW (86HP) / 7,500 rpm
　　最大扭力 88 Nm (9.0 kg-m) /4,750 rpm
　　油箱容量 15升
　　传动形式 链条 六速 湿式离合
　　前悬挂系统 Marzocchi 45mm 全可调倒叉
　　后悬挂系统 Kayaba 全段可调单枪多连杆
　　轮胎(前) 120/80ZR 18
　　轮胎(后) 180/55ZR 17
　　前刹车系统 双330mm碟盘+Brembo M4辐射卡钳 *2
　　后刹车系统 245mm单碟+单活塞卡钳

来源：网络转载