国产街车性能对比谁才是300cc最强者

新车测评 · 发表于 2018-9-27 15:36:53

　　300cc一直是我国摩托车市场上比较大的需求，其动力对国内路况来说也是够用了，而且300cc这个排量比小排量操控性更佳，跟400cc以上的大排量相比操作又比较简单，所以需求量一直都是比较大。而小编今天就是盘点了几款300cc的摩托车，车友们可以根据自己的喜好，来说一下哪一款比较酷，哪一款更好一点。
　　黄龙300

　　2018款黄龙300外观一直没有多大的改变，都是贴个花加个小边，换个色什么。很多人都挺喜欢黄龙300的，小编我也很喜欢。而且很多刚接触机车的车友在选择自己的第一辆车时，都会考虑黄龙300，声浪好听，动力，价格，排量都在那摆着，那么实际骑行感受呢？小编有实战经验，我还给你们说一说。

　　在试骑过后，小编发现黄龙300,：排气声浪迷人，转速在7转以内和四缸车有点像；车骑起来很灵活，日常跑山操控不错；转速保持在5000转以上，动力随叫随到，很有驾驶激情；龙三的外形，声浪，动力都有，三万的价格还不错。
　　隆鑫无极300R

　　该车前双，后单活塞卡钳碟刹，前碟刹盘直径达到了300mm。细心的朋友应该看到了速度感应器的预装接口，CR6还匹配了博世ABS防抱死系统，这算是一件喜闻乐见的事。小编跟隆鑫这颗YF300发动机已经是老朋友了，先后长距离试驾了3辆搭载该发动机的车型。

　　隆鑫无极300R全铝渗陶镀镍气缸体，双顶置凸轮轴，水冷平衡轴，四气门，国际六档等的特性基本具备了一流发动机的水平，最大功率19kw/8500rpm，最大扭矩23.5N.m/7000rpm，根据不同调校，动力参数还有提升的空间。
　　升仕ZT310R

　　按我们常规的理解，车辆配置部分属于加分项，并且都集中在硬件上，但310不同，虽然不可否认它的硬件配置不差，但真正的亮点却在软件上。

　　率先使用感应钥匙，只要车主携带感应钥匙，一键操作就能开启车锁。同理，感应钥匙也可以在车主停车后锁死车把，并且感应钥匙不用电池供电，可谓是很方便了。310还配置了两级可调的电动风挡，风挡的面积不大，但却是国产同级别中唯一一款带有电动风挡的车型。
　　这三款车都是300cc的，车友们看完有什么想说的吗？

来源：网络转载

hiyahu · 发表于 2018-9-27 17:01:58

价格普遍就是坑

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国产街车性能对比 谁才是300cc最强者

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