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“禁摩”的真正原因是什么?这一点你绝对想不到!

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2017-1-26
发表于 2018-8-28 23:19:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
  “禁摩”的实施产生的影响都有什么?很多人说什么危险,不环保,都是假的,说白了还是汽车产业能带来更高的GDP,摩托车行业卖10年都赶不上现在汽车行业1年带来的GDP,就这么简单,把摩托禁了,全都赶鸭子一样让人们去买汽车,一本万利,汽车说私家车取消15年强制报废,然而现在给你卡个国1国2禁行,明眼人都看明白是怎么回事了,只是很多规定实在太简单粗暴让人心寒。

  电动车也不治理,各种违法行为层出不穷,摩托车一刀切,倒是省事了。怕骑车的出事不能把摩托驾照取得难度加大?怕炸街的不能把违法的代价加重吗?怎么说都说出什么道理。现在的状况就是老百姓都觉得摩托快,危险,却不知自己骑得非法低质量无牌无驾照(应该有驾照来约束)的电动车才是每天十分钟的主要来源。

  有人说的那些三无炸街党鬼火少年各种违法的骑手,根本不会因为ZF禁摩而不骑车不违法,因为人家连道交法都不放眼里地方性政策更是无视,但是守法的正规骑士却因限制而成了打击对象。所以禁摩根本不能解决这些社会渣滓,现状参考电动车,速度超20重量超40还不算机动车也不禁,执法者本身的违法怎么算?现在就是单单针对摩托,好比有一天ZF说某品牌汽车禁行,作为车主难受不,为啥其他牌子就能走?同为车主,只是反对被特殊对待,禁可以,请把四轮以下的机动车全禁了。

  难道禁摩只是因为这个炸街吗?难道不是因为肆意穿梭影响交通秩序,违法成本低,出事后追责太难么。汽车至少还能扣分罚钱,摩托车大半没驾驶证没挂牌,就是酒驾你都很难查。不否认真正爱摩托车的会守规矩,问题现在买摩托车的都是图方便怎么方便自己怎么来,又不怕被查,就是查到也就几百块罚款或者便宜的干脆不要了。

  半夜飙车的四轮,那些灰飞烟灭的豪车,掉丝的改装车边上满地的血,四轮二轮没有区别。说安全意识的,汽车司机有多少不系安全带的?有多少穿拖鞋的,女司机有多少穿高跟鞋的?说素质差的,汽车逆行的随意变道的闯红灯的别车的车窗抛物的要多少有多少,反正现在有交强险意外险,汽车撞人都不用自己赔钱,随!便!撞!说起来那些人对摩托的偏见也是从禁摩之后才开始的,禁摩之前可没这个话题。
  (编辑:纹章)

来源:网络转载
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