贝纳利幼狮500第三季《狮子的心声》

新车测评

　　在经过了第一季和第二季的两拨内容后，战车我接触到了更多的幼狮500车主，感触更多，这里，跟各位谈一些更多的想法。

　　现在的车友，基本都以车型划分的比较清晰了。战车由于工作关系，被拖进过很多群。而且基本都是单一车型群。一款车型，就是这个群的感情维系纽带。只有当你加入了某一车型的群之后，你才会看到真正客观的信息，车主们既不会说这款车高大上，也不会把这款车喷的一无是处。大家只是心平气和的讨论、研究，如何能让自己的车子变得更加完善。这也是为什么战车一直倡导一款车的试车，起码要有一千公里的使用后再写试车报告的原因。

　　与以地域划分的群不同，单一车型群，大家使用的都是同一款产品，几百人一起汇聚使用心得，其全面性与多角度性，令试车多年的战车我发自心底的感到自身的责任沉重。各个车型的群里，基本每个里面都有一些因为看了我们的试车才下决心购车的用户，当你看着他们努力积攒更新装备、升级配件等的时候，就会理解作为衣食父母的读者们，并不是阅读量里面冰冷的数字。

　　每当媒体人打开后台向厂家展示阅读量和信息流的时候，其实分明就是一张韭菜切割图，一个个的读者，被带有煽动性的词语和官方化的数据所吸引，成为这个图里面一个数字符号。各个行业莫不如此。但这个现象终将会改变，随着读者们的心智渐开，那些以噱头和抄袭换得关注，再把读者送到厂商手上的日子，将慢慢远离。随着读者对质量和品质眼光提升，很多媒体人都会被钉在耻辱柱上。

　　不好意思，进入正文前唧唧歪歪了一点自己的想法，影响大家阅读了。

　　幼狮500改到现在，发布的23项改装，在这短短的几十天里，已迅速遍及各个城市的车主手中，而这些车主，大多是所在城市里的消息灵通者，很快他们的改装也将带动该城市的幼狮车主，信息时代，传播即是如此。再跟各位聊一聊很多地方为什么没改。

　　首先是大灯。大灯，是很多幼狮车主几乎必改的选项，因为，原厂的灯光亮度不够。其实，大家完全不必痛骂贝纳利厂商，欧规销售的产品，对流明是有严格规定的，而且，几次欧洲的旅行，切实的感受到街上、高速路上，很少一直开着远光灯的汽车，所以，大众意识在，加上又有限制，灯光不够亮的问题，也就有了解释。国内的环境里，远光狗成灾，摩托骑士被迫要加装各种爆闪灯具才能闪到远光狗被迫变光。但战车喜欢幼狮500原装大灯里面的N型日行灯，亮度不够，就把远近光并联，真的遇到不会光的轿车时候，远光一开，等于三个灯齐亮，虽然流明强度不高，但勉强照清自己的道路即可，懒得跟那些渣人斗气，远离垃圾人群。

　　其次是前后避震。车主们对原车的避震，大都有或多或少的意见。比如前避震太软、后避震太硬。由于幼狮500为了追求美观度，前避震的外径做到了61mm的夸张口径，因此，想找一对合适的前避震，相当的难，包括碣石的拆车件。就算真的找到，又要改装下泵固定点，又要改装ABS触点盘的安装，后续工作十分的麻烦。而幼狮500在出厂时候，统一设定的数据，却恰恰是前避震软、后避震硬，加上很多车主不会自行调节，这才导致了很多不满的声音。

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