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绝地求生中的载具你了解吗?看完吃鸡率提升3成

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汽油

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2017-1-26
发表于 2018-8-12 00:02:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
光阳摩托
  绝地求生这款游戏从开服到现在已经有一年多的时间了,之所以能够如此火爆,很大原因是因为这款游戏地图的细节做得相当逼真。官方在游戏中也设置了几种车型,以便玩家快速移动进安全区以及用来帮助击杀其他玩家。而这几款游戏中的车型,其实在现实中也是有原型车的,车摄汇今天就给大家科普一下游戏中的车型及其特点,帮助大家更好的使用载具,天天“吃鸡”。
  绝地求生轿车原型车:Dicia(达契亚)1300
  在游戏中,这款小轿车的特点是整个车身体积较小,且防护性较好,逃生或者转移的时候速度快,在公路上最高时速可以达到120km/h。缺点就是爬坡能力和应对崎岖地形的能力差,不是老司机开着它在山地飞驰的时候,十分容易翻车。

  在现实中它的原型车是达契亚1300,产自罗马尼亚最大的汽车制造企业达契亚,第一台Dicia1300产于1969年,搭载1.3L自然吸气发动机,输出最大为54马力,最大扭矩96牛米。达契亚1300在出厂时常以“提供舒适的环境、优越的性能及可靠的安全性”被人们熟知,并且其融合了西方汽车的设计理念及标准在东方也是广受欢迎的。之后虽然达契亚1300的性能方面在不断改进,但由于关键部件的缺失和停产,以及新款车型的诞生,导致这款经典的达契亚1300渐渐隐没在历史潮流之中。
  绝地求生吉普车原型车:乌里扬诺夫UAZ-469
  绝地求生中最受欢迎的载具莫过于与“Jeep”极为相似的越野车了,在游戏中这种越野车共有三款车型,有布顶的、铁顶的以及敞篷的,这三款车在游戏中最高时速达到95km/h,是翻山越岭以及作战的利器。但这三款车在现实中的原型车并不是“Jeep”,而是前苏联乌里扬诺夫斯克汽车制造厂生产的UAZ-469。

  UAZ系列于1966年前苏联乌里扬诺夫斯克汽车制造厂开始生产,最初作为民用目的,搭载四缸水冷汽油发动机,匹配四速机械变速箱,配备二速分动箱,机械转向装置、液压制动系统、纵置半椭圆非独立悬挂等。最大爬坡角度为57°,涉水深度0.55米。后来由于用途广泛才被大量应用于军事,主要作为救护车、轻形工作车及指挥车。并且UAZ-469系列0.5吨级轻型越野指挥车,至今仍然是俄军标准轮式装备。
  绝地求生山地车(蹦蹦)原型车:Buggy(巴吉)
  蹦蹦在游戏中由于小巧的车身,长途奔袭的时候机动性非常不错,且能轻松应对各种地形,但其防护能力较弱,由于没有遮挡物,所以很容易被击中。这款被广大玩家爱称“蹦蹦”的越野车在现实中的原型车是一款叫Buggy的后驱越野车,也称巴吉赛车。巴吉赛车曾两次在达喀尔拉力赛中获得总冠军。

  它和其它越野车的非常大区别就是只是两驱,因为发动机后置的布局,所以车身70%的重量分布在后轴。而正是因为车头轻车尾重,让它在急加速的时候有明显抬头的现象,这个特点使它具有可以轻松在沙漠中滑行的特性,避免一般四驱车由于前置发动机而造成的头重脚轻容易前部挠坑陷车的问题。
  绝地求生小巴车原型车:大众T1
  这款小巴车只会在绝地求生的沙漠地图中出现,这是一款七座车,可以轻易地坐下小队的所有成员,并且宽大的车身可以当做对枪时的掩体,但是它的移动速度十分缓慢,加速性能更是不济,并不适合山地作战。

  其实小巴士在现实中的车型就是大众T1,从1950年到2003年已经更新到第五代,也就是现在的大众T5。大众T1基于甲壳虫的后置发动机后轮驱动的设计,装备了与甲壳虫相同的排量为1.2L 四缸风冷发动机。并且采用了当时较为先进的四轮独立悬挂。第一代T1是大众汽车历史上第二款车型,时至今天仍然有着不少的粉丝对大众T1十分的追捧。
  绝地求生摩托车原型车:宝马R1100GS
  摩托车是游戏中速度最快的载具,普通摩托车最大速度为150km/h,其车身轻巧,十分灵活,就算一不小心翻车了还可以摆好继续使用。但其防护性非常差,在翻转、弹跳或在空中飞跃高地时,发生任何碰撞后玩家很容易受伤甚至直接死亡。

  游戏中的双人摩托车,通过观察其车身造型和发动机可以看出与宝马R1100GS较为相似。不仅经典的鸟嘴造型以及一体式座椅在现实中的BMW R1100GS中有所体现,而且从游戏中不难看出的单边摇臂、轴传动结构也是BMW GS系列的特征之一。宝马R1100GS是宝马于1993年推出的一款Dual-Sport摩托车,1994-1999年于德国柏林的BMW Motorrad制造。具有1085cc的拳击手双发动机,并且是GS系列第一个使用风油冷冷却方式的摩托车。
  绝地求生三轮摩托车原型车:乌拉尔Gear-Up
  边三轮摩托车就是我们俗称的“摩托侉子”,就是指游戏中这种在摩托车的车侧加装一个附单轮的挎斗的样式,其在游戏中的最大速度为130km/h,可搭载3名乘客。耗油极低,甚至可能达到某些其他载具油耗的一半。但其防护性能非常差,并且非常容易暴露位置和目标的车辆,灵活性比双人摩托车稍微好一些,但还是不建议经常使用。

  “摩托侉子”的原型则是俄罗斯乌拉尔边车。以前在军事电影中经常出现,这种载具在一战和二战中作为一种高机动性的军用载具而广泛应用。而在现代,由于这种形式的实用性非常低,所以已经很少见了。

来源:网络转载
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