两轮电瓶车速度限制应该放宽到50。目前的标准太低了，不符合人民需求。

贞子 · 发表于 2018-7-30 16:47:53

贫穷限制了我的想象力

stephen · 发表于 2018-7-30 17:29:12

思路是很重要的东西。

toto2p · 发表于 2018-7-30 18:07:46

先别急着放宽，先让那群乱开电驴的傻逼考出E照再说，昨天虹口到宝山回家路上，两次差点被电驴击落，一次被汽车转弯别到，真他妈的危险，关键是非机动车道太窄了！还有傻逼在非机车道走路加扭秧歌

braveaudi · 发表于 2018-7-30 18:13:56

放宽到50的话，相应的车架、刹车等系统都得改进，那不就是轻便摩托车了？那怎么也得考个F照走机动车道按时年检吧，到时群众又不乐意了。

clark2002 · 发表于 2018-7-30 18:20:12

法律法规开放50的话非机道就一堆开70 80码的电瓶车了

三大不留 · 发表于 2018-7-30 18:25:47

TTの臻发表于 2018-7-30 11:04
放宽到50的话，轻便摩托车的存在意义就消失了，最好的方式是在楼主的放宽基础上，将249cc以下定义为轻便摩 ...

这么一来黄c死一片了

白色炫酷 · 发表于 2018-7-30 18:37:40

又要不吃草又要马儿跑得快，有这闲工夫，挣40万，什么车都有了

乔伊哈蒂斯 · 发表于 2018-7-30 18:56:01

啪啪乙啪啪发表于 2018-7-30 18:44
我在法国骑过纯电的宝马大踏板，比我们的650都安全。
安不安全，核心不是技术。
电频车是给穷人屌丝开的 ...

说的非常正确！

哈里克 · 发表于 2018-7-30 20:18:13

电动车本来就是天朝畸形产物，照理说带动力装置的二轮一律算摩托，全部需要考驾照才对。

贺爷菊花一紧 · 发表于 2018-7-30 20:38:47

乔伊哈蒂斯发表于 2018-7-30 11:22
放宽到50就意味着电瓶车的根本性质发生了变化，由非机动车定性为了机动车！非机动车的根本定义是人力自 ...

48v就算大功率，我60v，最高也就40

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