多功能运动跨骑

新车测评

　　随着贝纳利新一代小排动力平台的发布，钱江在小排量车型领域再次发力，顺势推出了以贝纳利BMT平台为动力支撑的全新亲民级“龙”系列车型，而今天要和各位小伙伴见面的新御龙便是其中一员。

　　新御龙是钱江御龙系列的全新升级车型，在AK47看来，新御龙在产品定位上与新近推出的新钱江龙大抵相同，只是在外形风格和产品细节配置方面有一定的差别。总体看来，新御龙的外观造型偏向于日系街车风格，相较于新钱江龙而言，新御龙的线条轮廓更加硬朗犀利，整体外形更具攻击性。

　　整车外形

　　新御龙的车体平台继续沿用了钱江经典的单菱形双三角车架，具有良好的成熟度和极高的可靠性。根据官方提供的参数尺寸，分别是2040×790×1070（mm）的整车尺寸以及1270 mm的轴距，以上两项数据表明，新御龙的车长以及轴距都较钱江以往同类车型更短，因此AK47可以推断，新御龙更加注重操控灵活度的实际发挥，具有更高的可玩性。

　　贝纳利BMT平台
　　作为该车的最大亮点之一，钱江此次为新御龙搭载了来自贝纳利BMT平台的G型发动机，该单缸风冷SOHC两气门发动机实际排气量为148mL，拥有高转速、高功率、低能耗的主要特点，具备9.6kW的最大功率以及12.8N·m的最大扭矩。从纸面参数看，该机型在性能表现上大幅领先于国内同级产品。

　　前脸设计
　　新御龙并不是一辆纯粹的“玩乐”车型，它似乎更追求时尚与实用的相互兼顾，因此，厂家特意对该车的细节进行了诸多优化。

　　新御龙的车头部份较上代的御龙更显简洁，引入了仿生学外形的前脸与黑色仪表默契搭配，低风阻的一体式设计，让仪表与灯具相互融合，黑白相间的配色，简约而层次分明。盾形卤素大灯与矩形仪表线条默契配搭，营造出“武士”的刚毅，加之两侧柔性LED转向灯，使新御龙的战斗属性更加凸显。
　　灯具配置
　　在灯具方面，除前大灯保留了具有较好穿透性的卤素光源以外，该车的转向灯和行车灯均采用了时下惯用的LED光源，这不仅在一定程度上提高了新御龙的识别度，同时更长的灯具使用寿命也可以有效降低使用者的维护成本，可谓一举两得。

　　高科技仪表
　　采用常规布局形式的矩形数显仪表，拥有暖色冷光背显功能，挡位、转速、时间、行车速度等丰富的车辆行驶数据，可以为驾乘者随时掌控车辆情况提供详实依据，紧凑规整的整体设计，让强迫症患者无可挑剔。

　　大容量油箱
　　新御龙采用16L超大容量高背油箱，为整车提供了绝佳的续航能力，再配合其左右两侧的运动型油箱导流板，使车辆前部造型更显丰满且动感十足，不仅契合了新御龙运动与实用的双重定位，同时也让产品的功能性得到了进一步发挥。

　　座垫及货架
　　新御龙的车座依然延续了御龙的一体式座垫设计，冷发泡工艺的一体式鞍座，具有很好的成形度和回弹性，但AK47个人认为其触感偏硬，虽然长久骑行不易变形，但在舒适度上表现欠佳。同时为了满足日常整车多样化的使用，钱江还特意为新御龙配备了原厂一体管式后货架，不但可以满足日常载物的使用需求，同时货架尾部的转向灯护杠也能对灯具起到良好的保护作用，减少用户在使用中的维护成本。

　　坐姿感受

　　从精致的颜值到舒适的坐姿，都让AK47印象深刻。街味浓郁的新御龙座高友好，极易驾控，人体的手部、臀部及脚部，三点间形成了非常自然舒缓的驾驶姿势，让人更容易感觉到这是一款操控性极强的通勤车型，人性化的坐姿设定让骑者真切感受到来自钱江的独特魅力。

　　骑行体验
　　新御龙作为钱江新一代的多功能运动街车，其经典的菱形车架结构同样让人称道，不论是小半径入弯还是山道S弯，新御龙始终保持了非常平稳的骑行效果，整车的重心被合理地分布在整车的下方，为其获得了不错的回正特性。但由于新御龙未采用升高踏脚，在高速行驶时，腿部放松明显，夹持性稍显不足。不过细细想来，这毕竟是一辆实用化的产品，对舒适性的表达应该才是其研发者追求的重点。

　　新御龙的驾乘姿态并不激进，能够让入门级用户非常轻松的适应，1330mm的前后轴距配合145kg的整备质量，较低的重心控制让骑行时明显感受为上轻下重，回正性和灵活性表现异常突出。将近107km/h的高速体验，并没让AK47有一丝的飘忽感，较高的前手把支撑和760mm的座高有效降低了对驾乘者腰部的压力，缓解长途骑行的疲劳感。

　　动力表现
　　在近30公里的评测骑行中，贝纳利BMT平台的G型发动机的怠速声音显得非常轻柔，挂上一挡，轻加油门，由于新御龙的低扭输出相对较早，因此可以非常从容地进入下一挡位，在平衡轴的配合下，动力平顺性极好，发动机在4000转左右，就能实现良好的挡位过渡，即便是在转速稍低的情况下，新御龙同样可以凭借较大的动力输出实现高挡低速的正常行驶，上手极为容易。就动力表现而言，新御龙力量输出柔中带刚，无需过多拉高转速去压榨动力发挥，更多的是强调发动机的舒适性和可控性，是一辆非常适合国内当下路况的多功能跨骑车型。

　　作为一款升级车型，钱江新御龙凭借不断的细节完善和动力提升实现了产品性能的全面升级，从而让更多潮流化的设计元素渗透于产品的方方面面，使新御龙不仅承上，还能启下，优势得以传承，经典得以延续。

　　(编辑：AK47)

来源：网络转载