逆袭之战：升仕摩托剑指宝马结局大反转

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　　大家都知道德国的宝马在车界绝对是大鳄，无论是两轮还是四轮车，蓝天白云的标志贴上去就像镀了金一般。豪华科技品质一直是宝马带给大家的最深刻印象，也很少能有品牌去和BMW一较高下，无独有偶刚刚好国内有款摩托车型，在没发布的时候就剑指大洋另一边的BMW，是他们疯了吗？显然不是，在各种质疑声中它来了，终究还是来了这一战在所难免！

　　宝马 G310R
宝马BMW G310R 48900元
　　众所周知创建于1916年宝马是世界公认的汽车豪华品牌，实际上宝马也是一家汽车兼产摩托车的厂商，在摩托车领域同样是霸主一般的存在，德国的工业发达让世界为之瞩目。在宝马的摩托车当中，R系列作为宝马的街车系列，各种大排车型深入人心，G310R是宝马目前排量最小的R系列车型。

　　作为摩托车界的顶级大鳄，宝马首次将目光触及到小排量入门车型上，要知道以前宝马摩托是没有小排量车型的，G310R的问世无疑将更进一步拉低宝马摩托车的入门门槛，要知道之前的宝马都是高高在上的昂贵，更便宜的宝马摩托，更便宜的价格可以满足一众有着蓝天白云梦的劳苦大众。

　　BMW G310R是一款典型欧式风格的运动型街跑摩托车，传承宝马R系列家族化设计元素，整体比例协调饱满，作为一部300ml级别的车型，得益于大轴距和长车身，丝毫没有显得单薄的感觉，跨级的外型让这款车在同级别车型中尤为出众。

　　宝马G310R仅有158.5kg的车重，最大输出33.5匹马力，百公里加速6.39秒，搭载单色的全液晶仪表盘，粗壮的土豪金配色的倒置前叉，反装中置发动机，以及分外醒目的蓝天白云标，都在向看它的人诠释着，这不是一款普通的摩托车，由于整车采用印度进口，价格可能是这款车最致命的弱点。

　　宝马 G310R 规格参数：
　　发动机型式：液冷，DOHC 4气门，单缸发动机
　　排气量：313cc
　　缸径x冲程：80 x 62mm
　　压缩比：10.6: 1
　　最大功率：25.7 kW / 9500rpm
　　最大扭矩：28Nm/7500rpm
　　燃油供应：电子燃油喷射系统
　　启动方式：电启动
　　传动系统：6速，常啮合
　　驱动方式：O型环密封链条
　　离合器：湿式多片
　　车架：钢管车架
　　轴距：1374mm
　　座高：785mm
　　后倾角：25.1°
　　拖曳距：102.3mm
　　悬挂系统（前）：41mm倒立式前叉，行程140 mm
　　悬挂系统（后）：单筒减震器，行程131 mm
　　制动系统（前）：300mm单盘，辐射式4活塞卡钳
　　制动系统（后）：240 mm单盘，浮动式2活塞卡钳
　　前胎：110/70 R17
　　后胎：150/670 R17
　　油箱容量：11L
　　干重：158.5kg
ZONTES 升仕 310R 23800元
　　升仕摩托是近两年才开始火起来的一个摩托车品牌，来自广东江门是广东大冶摩托车（濠江）旗下的高端品牌，之前一直致力于出口摩托车的研发制造，自从升仕250之后逐渐走近人们视线。后因310车型的曝光一度在网上受到热议，可以说是典型的网红摩托车品牌。

　　横空出世的升仕摩托，因为310这个车型吸引了太多的眼球，科幻前卫的外型，逆天的配置，超前的科技，和叫板宝马的强硬态度，都让它备受舆论瞩目，从曝光之处到最后上市，历经几年风雨历程，经过数次改动，曾一度被质疑会胎死腹中，最终还是以强硬的姿态出现在世人面前。

　　升仕310R是310系列中的街车型号，当然这个平台还有旅行车型、拉力车型、以及太子巡航车型，在这里就不做过多的赘述。310R最最惹人注目的是复杂科幻的外形设计，可以说在国内摩托车中是前无古人的，天马行空的设计打破了国产一直深陷的“山寨”标签，原创度非常之高。

　　升仕310有着超越国产的工艺，最大35.3匹的马力，推动着仅有155kg的车身，百公里加速6.2s ，搭载单色全液晶仪表盘，无钥匙启动，原厂自带GPS防盗器，破天荒的使用铝合金后平叉，以及经过特殊调校的排气系统，整体设计制造工艺水准直追同级进口车型。

　　升仕 ZT310R 规格参数：
　　实际排量：312ml
　　缸数：单缸
　　冲程：四冲程
　　每缸气门：4个
　　配气结构：DOHC
　　压缩比：12.5:1
　　缸径×行程： 80×62mm
　　最大功率： 26kw/9500rpm
　　最大扭矩： 30N·m/7500rpm
　　冷却方式： 水冷
　　供油方式： 电喷
　　启动方式： 电启动
　　变速型式： 6挡 / 国际档
　　传动方式： 链传动
　　长×宽×高： 2034×755 ×1096mm
　　座高： 795mm
　　最小离地间隙： 167mm
　　轴距： 1390mm
　　整备质量 ：155kg
　　油箱容积： 15L
　　车轮： 铸铝车轮
　　轮胎形式： 真空胎
　　轮胎规格： （前）110/70R17
　　轮胎规格： （后）160/60R17
　　制动系统： 前单盘, 单活塞卡钳 后盘式
　　制动科技： ABS
　　避震系统： 前倒置双减 后中置单减
　　仪表型式： 液晶式
　　行车灯具： LED
　　手把形式： 一体式
　　其它配置： 边箱, 尾箱, 保险杠, LED大灯, LED转向灯, 氮气减震, 电子防盗器, GPS防盗, USB充电接口, 应急双闪

　　21世纪以来国产摩托车的工艺水准和技术水平无疑进步是巨大的，随着经济形势的大好，国内摩托车行业迎来了前所未有的发展大势，虽然在品牌文化底蕴和技术科技落后于世界一流品牌，但在某些方面甚至超越了进口品牌。这次的升仕剑指宝马之战就能看出端倪，抛却品牌溢价能力，升仕310对上宝马310完全有一战之力，在性能上以微弱优势取胜，价格上却远远低于宝马。国货威武绝对不是空口白话吹嘘而来，国产车的进步直接惠及国内一众摩托车爱好者，同时也希望能看到更多的国内品牌越来越好。

　　附：宝马G310R和升仕310R的加速成绩对比：
　　宝马G310R：0-100km/h 6.39s @111m ，0-80km/h 4.11s @53m ， 0-60km/h 2.61s @24m 。
　　升仕310R：0-100km/h 6.2s @107m ，0-80km/h 3.92s @50m ，0-60km/h 2.45s @22m 。

来源：网络转载